Sikkerhets Deler av en bil

Bil sikkerhetsfunksjoner ta foran setet når du skal på en ny eller brukt bil. De kan gi et stort bidrag til å redusere skade for fører og passasjerer i en ulykke. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oppfordrer forbrukere til å gi topp prioritet til å skaffe sikkerhet funksjoner som lane-avgang advarsel, elektronisk stabilitetskontroll og kollisjon advarsel. Enkelte funksjoner, for eksempel sikkerhetsbelter, er obligatoriske omtrent overalt. Belte beskyttelse kan suppleres med hodestøtter og kollisjonsputer.

hode~~POS=TRUNC støtter~~POS=HEADCOMP

Hodestøtter er en funksjon innebygd i bilseter for å begrense hodebevegelser under en bak-effekt krasje. Den er utformet for å hindre nakkesleng og andre nakkeskader. Hodestøtter kan installeres på foran og baksetene. Det er minimumskrav for størrelsen og styrken på forsetehodestøtter. To typer hodestøtter eksisterer; manuell og dynamisk. Manuelle hodestøttene må justeres for hånd mens dynamiske hodestøtter justeres automatisk med posisjonen av kroppen. De dynamiske hodestøtter gir bedre beskyttelse enn manuelle hodestøtter.

kollisjonsputer

Kollisjonsputer er viktige fordi de redusere effekten av en innvirkning på passasjerene ved å blåse for å forebygge skader fra å bli smalt inn i bilen ved virkningen av en kollisjon. Treffer en frontruten, dashbord, ratt eller sidedøren kan føre til alvorlige skader.

Setebelter

Sikkerhetsbelter holde bilen beboere i sine seter i tilfelle kollisjon. Dette hindrer passasjerer fra sammenstøt med bilens interiør eller blir kastet ut av bilen i en ulykke. Setebelte design har justerbare øvre belter for å imøtekomme en passasjerens størrelse og sete beltestrammere som trekkes for å fjerne overflødig slakk i tilfelle kollisjon. De fleste biler har et varslingssystem i form av lys eller lydsignaler for å minne bil beboere til å feste setebeltene.

Hodeskader Protection

Hodeskade beskyttelse er en funksjon innebygd i trim av et kjøretøy interiør for å beskytte bilen beboere fra skader som følge av slående hodet mot øvre interiøret. Skum er et lignende materiale eller kollisjonsputer brukes for å beskytte passasjerene fra å treffe taket. Hodekollisjonsputer er utformet for å distribuere i visse vilkår, for eksempel, i tilfelle en bil ruller over. Andre vil distribuere under sidekollisjoner.