SBC Leder Bolt Momentspesifikasjoner
I 1955 GM tok bil verden med storm med innføringen av Chevrolet Small Block V8 motor. SBC ble opprinnelig utviklet for Corvette, men ble snart standard for GM muskelbiler, modifiserte Jeeps og hot-rods. Den første generasjon SBC hadde en forskyvning på 265 kubikk inches og leverte 180 hestekrefter. I 1957 ble det større versjon levere en forbløffende 283 hk - en hestekrefter for hver kubikk tomme av forskyvning. Som et resultat av motoren tjent evig kallenavnet "Mouse". Hittil har mer enn 90 millioner solgt, hovedsakelig gjennom GMs populære "Crate Engine" program.
Top overhaling
For å opprettholde topp ytelse mellom store overhalinger, mest muskel bil, Jeep og hot-rod entusiaster utføre en vanlig "topp overhaling" på SBC motoren. Dette gjøres ved å fjerne og demontering av topplokk, skrape bort overflødig sot fra toppen av stemplene og på innsiden av topplokk forbrenningskamre, lakkering og polering innløps- og eksosventilene, og til slutt refacing og lapping kontaktflatene mellom ventiler og ventilseter med slipepasta. Topplokk blir deretter på nytt satt sammen og boltet tilbake på motorblokken.
Topplokk Bolt Innstramming Sequence
Standard SBC støpejern topplokk må strammes inn på motorblokk i sekvensen spesifisert av GM. Topplokk pakninger blir først belagt på begge sider med en spesiell tetningsmasse. Boltene blir deretter satt inn og strammet ved hjelp av moderat dreiemoment med en pipenøkkel. Dette gjøres ved å starte med den sentrale bolten og arbeids ytre bolt-ved-bolt på hver side i den rekkefølge som er angitt i GM motorhåndboken. Denne fremgangsmåten sikrer full kontakt mellom topplokkpakningen og tilpassede flater. Det eliminerer også muligheten for sylinderhodet varping.
Topplokk Bolt Momentspesifikasjoner
En justerbar momentnøkkel utstyrt med en pipe brukes under første momentet sekvens. Den kontakten er plassert over sylinderhodebolter og strammet til momentnøkkelen "pauser" og kan ikke stramme ytterligere. Dette gjøres ved en innledende momentnøkkel innstilling på 35 til 40 pund-fot, og ved å følge sekvensen nedfelt i manualen. Momentnøkkelen blir deretter satt til mellom 60 og 70 pounds-fot og boltene strammes en gang i bestemt rekkefølge. Som etterfølgende bolter er strammes til høyere innstilling, de lette noe av presset pålagt tidligere strammet bolten. Boltene blir så endelig torqued ned med samme innstilling fra 60 til 70 pounds-fot for å lindre eventuelle gjenværende topplokk stress. Denne fremgangsmåten sikrer også at boltene har blitt trukket ned jevnt.