Sannsynlige årsaker til en servoolje Leak
I 1927, General Motors begynte å eksperimentere med hydraulisk servostyring i sine biler, men maker la ned programmet når det anses kostnaden for høy. Inntil 1951, drivere avhengig av store ratt for å få nok innflytelse til å slå forhjulene. Chrysler endelig lettet kunder av denne daglige treningen ved å montere 1951 Imperial med Hydraguide servostyring. Når væsken begynner å lekke fra systemet, er det viktig å finne årsaken til den for å unngå skade på systemet.
sak halvdeler
Ved montering servopumper, produsenten setter pumpen sammen i to halvdeler med en tetning mellom de to. Med alder, eller på grunn av feil, tetningen mellom de to pumpene kan sprekke, noe som resulterer i en lekkasje. Den eneste måten å reparere dette på er å splitte de to halvdelene og installere en ny pakning, eller erstatte pumpen helt.
Reservoir
De fleste servopumper har et reservoar som setter på toppen av pumpen eller i et avsidesliggende område vekk fra pumpen. Produsenter vanligvis gjøre dette reservoaret ut av en hard plast. Denne plast tåler mye varme og kjøling fra å være i nærheten av motoren. Denne oppvarming og kjøling kan føre til reservoaret krakking, noe som resulterer i en lekkasje. Skifte reservoaret er den eneste måten å løse dette problemet permanent.
hydrauliske Lines
Servostyringspumpe er stadig under press mens kjøretøyet er i gang. Bilprodusenter installerer harde linjer for å overføre denne væsken fra pumpen til styringsgruppen rack eller boksen for å håndtere dette presset. Over tid, eller på grunn av skade, er disse linjene kan begynne å lekke fra enten produksjonsrøret eller organisasjoner. Hvis slangen lekker, må du erstatte den, men reparere unionen bruker tråd sealer.
Steering Rack eller Steering Box
Avhengig av kjøretøyet, har styresystemet enten en tannstang eller styreboksen. Styringsgruppen rack er en lang sylinder kobler forhjulene. Hydrauliske trykket beveger et innvendig stempel frem og tilbake for å bevege forhjulene. Dette stativet har en forsegling på hver ende for å holde servostyring væske inne i rack. Når dette segl mislykkes, vil væsken lekker ut. Den eneste måten å rette på dette problemet er å erstatte eller gjenoppbygge styringsgruppe rack.
Vanligvis bare store lastebiler og eldre biler bruker en styreboks. Hydraulikkvæske blir en stor giret inne i styreboksen og en drivaksel overfører bevegelsen av dette utstyr til styringsgruppen kobling. Denne boksen har flere pakninger - nøyaktig antall avhenger av hvilken type kjøretøy - og disse pakninger kan begynne å lekke over tid. Gjenoppbygge eller erstatte pumpen å rette en lekker styreboks.