Random DOT Inspeksjon Fordeler

Det amerikanske Department of Transportation (US DOT) overvåker amerikanske motorveier, og at kjøretøy som kjører på den. Den amerikanske DOT tungt regulerer kommersielle lastebiltransport industrien. Inspeksjoner er én måter som etaten sikrer at lastebiler på veiene er trygge og er drevet av en trygg sjåfør. Staten DOT agenter utføre tilfeldige inspeksjoner. Til tross for motvilje rundt tilfeldige inspeksjoner, har de fordeler for sikkerheten til den amerikanske highway system.

Driver Safety

For å hindre ulykker på veien, må sjåførene får et tilstrekkelig antall pauser og hvile tid hver dag. Disse er spilt inn av sjåføren i en loggbok, som må oppdateres på hvert stopp. Under en tilfeldig DOT inspeksjon, er fører loggbok inspisert for avvik. De som kjører over føderalt mandat 14 timer i døgnet tillatt og de som ikke tar tilstrekkelige pauser er arrestert. Dette bidrar til å holde trøtte sjåfører av veien, redusere antall ulykker og dødsfall.

Vehicle Safety

Den tilfeldige DOT inspeksjon innebærer en grundig sjekk av lastebilens utstyr på innsiden og utsiden. Lastebilen veies også. En slik metodisk prosess jobber for å holde biler av veien som er usikre. For eksempel lastebiler med last som veier mer enn DOT kan sette seg i fare for jackknifes og en pileups av kjøretøy som reiser langs samme motorveien. Defekte bremser, subpar dekk og andre brudd også sette lastebilens sjåfør og andre på veien i fare. Den tilfeldige inspeksjon fanger disse problemene før ulykker kan inntreffe.

Finne noncompliant

Som i alle bransjer, det er sjåfører som skjørt lovene med lite hensyn til risikoen. De tilfeldige inspeksjoner er utformet for å fange disse lovbrytere og fjerne dem fra veien før de kan forårsake ulykker.

Straff

Hver stat setter straff for brudd oppdaget under tilfeldige inspeksjoner. En lastebil funnet i strid er holdt av statens DOT før det kan slepes til en DOT inspeksjon-sertifisert mekaniker. Noen ganger belastningen at lastebilen bærer er beslaglagt av staten. Den lastebilsjåfør eller lastebil eieren betaler en obligasjon eller bot for å få lasten tilbake. Overvektige lastebiler er ikke lov til å reise før de er lagt i riktig. Noen ganger betyr dette å vente på en annen lastebil å komme og ta på det overskytende belastningen.

På tidspunktet for offentliggjøring, bøter starter på $ 150 og gå opp til titusener avhengig av antall overtredelser DOT inspektør finner. Lisens suspensjon og tilbakekall er også mulig.