Radiator Lekkasje Indikatorer
En bilens radiator er utsatt for mange elementer fra veien, blant annet salt, varme, kjemikalier - selv enkle oksygen i luften - som vil bære den ned i løpet av årene. Til slutt en radiator er sannsynlig til å utvikle en lekkasje. Radiatoren bidrar til å holde og kjøle ned kjølevæske som hindrer bilen i å kjøre for varmt og forårsaker skade på motoren. Kjenne indikatorer som peker til en radiator lekkasje kan bidra til å forebygge kostbare auto reparasjoner i fremtiden.
Kjøling Levels
Den enkleste måten å lære radiatoren på bilen din lekker, er å sjekke kjølevæskenivået i tanken under panseret. Tanken har vanligvis en streken som lar deg vite hvor riktig kjølevæskenivået er. Så lenge du fylle tanken til riktig nivå vil det være lett å holde et øye på den.
Hvis kjølevæskenivået faller under streken flere ganger selv om du har vært toppen det hver gang det blir lav, så er det sannsynligvis en lekkasje i systemet et sted. Det kan bare være en løs slange, men det er nok av et signal for å få deg å se etter en lekkasje plassering.
oppkjørselen Spots
For mange mennesker den første indikator på at radiatoren lekker blir spotting på oppkjørselen. Når en radiator lekkasjer det bare drypper kjølevæsken ned gjennom rammen av bilen ned på bakken. Frostvæske er lett å identifisere. Den har en nesten selvlysende grønn farge, eller en oransje farge, og har en unik lukt du kan referere til som "søt". Frostvæske er gift, og en liten dam under bilen er nok til å drepe et kjæledyr.
Frostvæske er en svært giftig stoff, og bør ryddes opp og kastes umiddelbart. Hvis du har flekker av kjølevæske vises på oppkjørselen hvor bilen er vanligvis parkert, er det mest sannsynlig et resultat av en radiator eller slange lekkasje.
overoppheting
Hvis du ikke holde et øye med kjølevæske nivå og er rett og slett ikke veldig observant når det gjelder detaljene i bilen, da en indikator vil definitivt få din oppmerksomhet. Hvis radiatoren lekker ut for mye kjølevæske på bilen begynner å overopphetes, spesielt når det går på tomgang eller beveger seg sakte i trafikken. Vinden fra høyere hastigheter kan holde bilen kjølig nok til å motstå overoppheting, men det er bare et spørsmål om tid før tregere trafikk fører nålen på temperaturmåleren å stige.
Hvis du lar bilen for å kjøre til bilen blir for varmt, kan det føre til irreversible skader på motoren og vil kreve kostbare reparasjoner. Hvis temperaturmåleren begynner å krype mot den varme enden, trekke av veien så snart som mulig og sjekke kjølevæskenivået. Det er meget mulig at årsaken er en lekk radiator og bilen har liten eller ingen kjølevæske gjenstår.