PT Cruiser Engine Options
Kanaliserer varebiler fra 1930-tallet, retro styling av Chrysler PT Cruiser hadde folk snakker i løpet av sin 2001 release. For 2010 har PT Cruiser tilbake til sine røtter, og tilbyr bare én motor. 2010 Chrysler PT Cruiser motoren produserer samme antall hestekrefter, og litt mindre dreiemoment, enn 2001 modell. Mellom disse årene, flere turboladete varianter av motoren var tilgjengelig.
150 Hestekrefter 2,4-liters motor
Hver Chrysler PT Cruiser har vært tilgjengelig med en naturlig pustende 2,4-liters inline firesylindret motor. Motorens ytelse variert litt i løpet av de første årene, og flatet ut i 2004. I løpet av 2001 motoren produserte 150 hestekrefter ved 5200 rpm og 167 ft.-lb. dreiemoment på 4000 rpm. En reduksjon av dreiemomentet til 162 ft.-lb. skjedde i 2002, der den forble for 2003 årsmodell. I 2004 ble den firesylindret motor som produserer 150 hestekrefter ved 5100 rpm og 165 ft.-lb. dreiemoment på 4000 rpm. Denne utgangen rating har blitt videreført til 2010-modellen. Den 2,4-liters motor har 16 ventiler, doble overliggende kamaksler, en 3,44-tommers bar, 3,98-tommers hjerneslag og 9,5: 1 kompresjonsforhold.
215 Hestekrefter Turboladet 2,4-liters motor
Svare på klager av å være underpowered, Chrysler lagt en turboladet variant av 2,4-liters inline firesylindret motor på 2003 PT Cruiser GT. Med identiske spesifikasjoner til sugemotor, turboladeren bidratt til å produsere 215 hestekrefter ved 5000 rpm og 245 ft.-lb. dreiemoment på 3600 rpm.
180 Hestekrefter Turboladet 2,4-liters motor
I løpet av 2004 Chrysler tilbys to varianter av den turboladede motoren. Begge motorer så en reduksjon i deres kompresjonsforhold, 8,1 til 1, og strømmen ble redusert på en variant og økt på den andre. Valgfri i 2004 PT Cruiser Touring og Spesialversjon trimmer var den 180 hestekrefter, og nådde maksimal effekt ved 5200 rpm. Maksimalt dreiemoment var 210 ft.-lb. på 2800 rpm. Motoren ble droppet etter 2009 årsmodell.
220-230 hestekrefter turboladet 2,4-liters motor
Introdusert sammen med 180 hestekrefter turboladet motor, 220 hestekrefter varianten var standard i 2004 GT og Dream Cruiser Series 3 trimme. Maksimal effekt ble oppnådd ved 5100 rpm og 245 ft.-lb. dreiemoment var tilgjengelig på 2800 rpm. I 2006 ble produksjonen økt til 230 hestekrefter, men økningen ble kortvarig. Motoren ble avviklet etter 2007 årsmodell.