Problemer med Vindusviskere

Gamle, slitte eller defekte frontruten eller vindusviskere forårsake nedsatt syn og i henhold til forbrukerinformasjon nettstedet Automedia, er årsaken til så mange som 20 prosent av alle ulykker. Vindusviskerne bør kontrolleres hvert halvår og erstattet så snart de begynner å miste effektivitet på å fjerne fuktighet fra frontruten. Flere forskjellige visker problemer kan føre til synlighet problemer.

Bråk

Vindusviskerne kan lage støy under drift. Dette kan være en skrapende, dunkende eller skrik lyd. De vindusviskerne bør kontrolleres for gummi som har forfalt eller revet og er løs, slapping mot glasset. Gummi Bladene kan også være stiv og ikke bøyes for å passe til frontruten, noe som får dem til å skrape ujevnt langs overflaten av glasset og "klapre". Hvis et viskerblad er helt mangler, eller hvis en del er borte, metallet på viskerarmen vil ripe mot glasset, forårsaker en skingrende skrikende. Dette må løses umiddelbart, da frontruten selv kan bli skadet fra å bli skrapt gjentatte ganger av en bart metall viskerarmen.

streaking

Hvis en vindusvisker konsekvent gjør striper på glasset, kan det være skitten eller det kan være nødvendig å bli erstattet. Det første trinnet er å prøve å rengjøre bladet og glass under den med en myk klut. Ha litt frontruten vaskemaskin væske på fille eller bruke litt oppvask væske. Tørk grundig og prøve vindusviskere igjen. Hvis stripene vedvarer, er det på tide å skifte vindusvisker. Ofte slitte viskerblader vil føles stiv, eller de kan vise tegn på slitasje som sprekker og chips. Noen av disse symptomene er en god indikator på at det er på tide å endre gummi vindusviskerne.

Ubevegelig

Når vindusviskerne ikke vil bevege seg etter å ha blitt slått på, er den skyldige sannsynlig å være den viskermotor. For å bekrefte dette, er det viktig å først sørge for at vindusviskerne ikke er fast på frontruten ved saft eller is. Hvis knivene fortsatt ikke vil flytte, er problemet sannsynligvis til å være en dårlig vindusvisker motor eller strippet tannhjul. Gears kan strippes ved å forsøke å kjøre viskerne mens bladene blir holdt i ro av is, snø eller rusk. Noen vindusviskere unngå skader med en frigjøringsmekanisme som hindrer skade, men i mange tilfeller tannhjul vil bli skadet eller motoren brent ut. I dette tilfellet vil det være nødvendig å skifte ut den skadede komponenter, mest sannsynlig på hele motorsammenstillingen.