Problemer med en automatisk clutch

Koblinger er utstyrt i biler med både manuelle og automatiske girkasser. Koblinger har to roterende aksler som enten kan kobles eller separert. Clutchen er en måte for hjulene til å koble fra motoren slik at bilen kan stoppe uten at motoren døende. Koblinger bruker mye friksjon for å få dette til, noe som kan føre til nok slitasje å skape problemer.

Slipping

Et stort problem med klørne i eldre biler er forsinket. I løpet av årene, vil friksjonen føre til at clutch platen til slutt slites ut og mister materialet det er laget av. Materialet som clutch platene er laget av er lik den som er i en bremsetrommel eller skivebremse, som også bærer outs etter mye bruk. Når clutch platen mister sin materialet begynner clutch å skli og stopper å overføre kraft fra motoren til hjulene.

stikker

En annen vanlig clutch problem i biler er stikker. Stikker oppstår når clutchen ikke slipper ordentlig. Dette fører til sliping og manglende evne til tannhjul å skifte. Koblinger kan gli om det er ettermarkedet clutch komponenter i bilen som ikke samsvarer, en ødelagt clutch kabel, utette clutch sylindere eller luft i hydraulikksystemet. Noen ganger sammenhengen ikke fungerer som den skal, og feil mengden kraft går inn clutchen.

andre problemer

En hard clutch skjer når clutchpedalen krever mye kraft for at det skal fungere ordentlig. Dette kan skje på grunn av problemer med selve pedalen, så som en dårlig binding. Det kan også skje hvis det er stikker, kabel problemer eller en utslitt pivot ball. Problemer i clutch hydraulikksystem fra utslitte deler eller blokkeringer kan også føre til at clutchen til å bli hard. I tillegg kan den utløserlager forårsake problemer dersom det blir slitt. Hvis du hører lyder når clutch engasjerer, har du mest sannsynlig har en hard clutch.