Problemer med Digital Dash

En digital dash (også kjent som et instrument cluster) er et elektronisk display som vanligvis finnes på biler. Det gir brukere med målinger for ulike instrumenter og komponenter på kjøretøyet, slik at de kan overvåke bilens ytelse. Analoge oversikter banet vei for digitale versjoner på midten av 1980-tallet --- når Chevrolet holdt en digital dash i Corvette, for eksempel. Selv om digitale skjermer generelt utføre i henhold til spesifikasjonene, kan de gi etter for problemer som følge av skade og slitasje med alderen.

Svakt opplyst display

Et digitalt display lyser opp slik at driveren for å se og lese sine målinger klart mens du kjører. Displayet vil vanligvis bli lysere når sjåføren slår på eller manuelt justerer bilens frontlykter. Men feil ledninger, en slitt krets eller lavt batteri kan redusere lysstyrken på de digitale displayet lyser. Drivere overfor noen av disse problemene synes displayet mer svakt opplyst, og kan ikke manuelt justere lysstyrken i skjermen for å løse problemet. En mekaniker kan kjøre en diagnostisk test for å fastslå den eksakte årsaken til problemet.

Vis ikke virker lenger

Korrosjon er et problem med sen-modell biler som har digitale skjermer. Over tid kan klyngen --- hovedkomponenten av den digitale dash --- korrodere og ødelegge med bruk. Ifølge Corvette Magazine Online, oppstår korrosjon ofte der bak kretskortet forbinder med fronten kretskortet. En korrodert klynge kan endre kjøregenskapene på den digitale dashbordet, noe som resulterer i displayet som blinker, feil eller går helt svart. Når disse problemene oppstår, består løsningen av erstatte klyngen.

En Gauge viser ikke

LCD-lyspærer drevet av motoren belyse det elektroniske displayet på en digital dash. En utbrent LCD lyspære kan føre til en del eller funksjon på displayet for å mørkne. Skifte pære løser vanligvis problemet.