Plasseringen av en 1997 Thunderbird 4.6 TPS

I 1953, Henry Ford II designet en konseptbil kalt Vega. Det så aldri produksjonslinjen, men dette designet ble det primære innflytelse for Ford Thunderbird tidlig i 1955. I motsetning til Vega konseptet, T-bird var mer luksuriøse og mindre sport-orientert. Siden 1955 har den T-bird gått gjennom gjennom 10 revisjoner, med en pause mellom 1997 og 2002, og til slutt ender produksjon i 2005. 1997 T-bird ble tilbudt med et utvalg av en 3,8-liters V-6 eller 4.6 -liter V-8. På den 4,6-liters motor, er gass stilling sensor plassert på venstre side av spjeldhus. Den overfører data fra spjeldhus for å aktivere datamaskinen til å kontrollere motorens turtall, overføring skiftet poeng, gnist, og bensininnsprøytning puls. En defekt TPS kan generere kodene P0122 og P0123.

Bruksanvisning

1 Koble den elektriske kontakten fra gass stilling sensor og inspisere den for skader. Fjern festeskruene som holder sensoren til spjeldhus, ved hjelp av Ratchet og torx socket, og deretter fjerne TPS fra sin monteringsstedet mens du roterer den med klokken.

2 Rengjør monteringsstedet for sensoren. Sett inn det nye gass stilling sensor på strupeakselen, og roter den mot klokken til skruehullene justere. Tråd skruene for hånd og trekk dem til 25 til 33 tommers-pounds med momentnøkkel og torx-kontakten.

3 Koble TPS elektriske kontakten. Ved hjelp av strekkodeleser, fjerner kodene fra motoren datamaskinen. Hvis en ikke er tilgjengelig, kobler den negative batterikabelen i ca 20 minutter, og deretter koble den til igjen. Start motoren og observere check engine lys. Gass stilling sensor kode vil komme tilbake umiddelbart hvis noen problem oppdages.