Oppfinnelsen av GPS Satellite

Ideen om et elektronisk navigasjonssystem dateres tilbake til andre verdenskrig. De militære oppdaget at ved å bruke retningsantenner og sendere ved faste punkter, fly og skip kan omtrent triangulere sin posisjon ved å ta målinger fra to eller flere signaler. Som avansert teknologi, så gjorde egenskapene til denne typen navigasjon, noe som resulterer i den moderne GPS-satellitt-navigasjonssystem.

mål

På 1960-tallet, så kongressen behovet for et elektronisk navigasjonssystem som ville tillate ballistiske missiler ubåter til å finne sine steder raskt og nøyaktig for å lansere sine raketter. Det foreslåtte systemet ville bruke et nettverk av satellitter for å dekke hvert punkt på kloden, hver utstyrt med en sender og en atomur. Et system for sporing vil overvåke banene til disse satellittene, bestemme posisjonen til enhver tid med stor nøyaktighet. Ved å kjenne til posisjonen for hver satellitt, kan en mottaker beregne sin posisjon ved å måle dens avstand fra disse kjente punkter.

NAVSTAR

USA lanserte den første NAVSTAR satellitt i 1978, og den første serien av 10 satellitter bevist at satelittnavigasjons kunne gi nøyaktig det militære behov. Det illustreres også behovet for flere satellitter, som nøyaktige, tredimensjonale posisjonsdata kreves signaler fra minst fire poeng. Systemets endelige målet var å opprettholde minst 24 satellitter, noe som gir nok tydelige signaler å tillate navigasjon hvor som helst på jorden. Som flere satellitter ble satt i drift, ble systemet omdøpt NAVSTAR-GPS, og til slutt forkortet bare til GPS.

sivilt bruk

I 1983, Korean Air Lines Flight 007 forvillet seg inn i Sovjet luftrom mens fly fra Alaska til Sør-Korea. Mista 747 for et spionfly, sovjeterne sendte opp en avskjæringsjager som skjøt passasjerfly ned og drepte passasjerer og mannskap. Tragedien illustrerte behovet for bedre navigasjonssystemer for alle, og president Ronald Reagan utstedt en ordre som gjør GPS tilgjengelig for sivilt bruk. For en tid, kan sivile enheter bare tilgang til en dårligere signal, noe som resulterer i en nøyaktighet begrenset til rundt 100 meter. I 2000, derimot, den amerikanske regjeringen fjernet denne begrensningen, og sivile GPS-mottakere har fått samme grad av nøyaktighet som de som brukes av de væpnede styrker.

moderne GPS

I dag er mange elektroniske enheter dra nytte av GPS-nettverket. Mobiltelefoner, auto navigasjonssystemer og sporing enheter alle bruker GPS-signaler til å gi posisjonsdata til brukerne. Luftforsvaret fortsetter å opprettholde nettverket, lansere nye generasjoner av satellitter som eldre faller ut av drift, og vedlikehold av flåten på nivåer tilstrekkelig til å gi GPS-tjenesten for brukere over hele verden.