Oppfinnelsen av Electric Car
Opprinnelig oppfunnet i 1800, har elektriske biler blitt utviklet i løpet av de siste 20 årene som et miljøvennlig alternativ til bensin drevet biler. Deres nedgangen i popularitet for de fleste av 20-tallet er i stor grad på grunn av deres manglende hastighet og rekkevidde i forhold til bensindrevne biler.
De første elektriske biler
Scotsman Robert Anderson er vanligvis kreditert med å produsere den første kjørbare elektrisk bil. Elektriske biler før han råolje 1830 maskin var små-skala modeller drevet av elektriske motorer. Robert Anderson og andre lignende biler bygget kjørte på elektrifiserte rails før oppfinnelsen av grunnleggende on-board batterier i senere på 1800-tallet.
Første europeiske elektriske biler
I utgangspunktet var det bygging og utvikling av elektriske biler begrenset til Europa, med Frankrike, Sveits og England alle produserende arbeidseksempler. På 1867 World mot østerrikske Franz Kravogl vises hans to hjul elektrisk sykkel, og i 1881 franske oppfinneren Gustave Trouvé viste sin trehjuls design ved International Exhibition av elektrisitet i Paris. Thomas Parker, den britiske mannen som er ansvarlig for å elektrifisere London Underground, hevdet å ha bygget en fungerende elektrisk bil i 1884.
Første amerikanske elektriske biler
De første masseproduserte elektriske biler i Amerika ble gjort av mange forskjellige selskaper - nemlig Baker Motor Company, Columbia Automobile Company, Detroit Electric, Studebaker Electric, og Riker Electric Vehicle Company. Thomas Edison også produsert sin egen elbil. Den første ble imidlertid gjort av William Morrison fra Des Moines, Iowa. Hans kjøretøy kunne holde seks personer og nå hastigheter på opp til 14 miles i timen.
Tidlig fartsrekorder
Den første bilen til å bryte 100 kilometer i timen (62 miles i timen) var belgiske Camille Jenatzy "La Jamais Contente" (som betyr "Never innhold"). Den ble drevet av elektrisitet og gjenkjennelig på grunn av sin rakettformede legeme. Før Jenatzy er rekordhøy stasjonen, ble rekorden uoffisielt holdt av Andrew Riker er Torpedo Racer. Riker nådde en hastighet på 91 kilometer i timen (57 miles i timen) på Coney Island, New York, i 1901. Bilen hans er nå bevart på Owls Head Transport Museum i Owls Head, Maine.
På månen
I juli 1971 ble den første elektriske bilen kjørt på månen. NASAs Lunar Rover, distribueres under Apollo 15 oppdraget, ble utviklet av Boeing og Delco Electronics. Lunar Rover hadde en DC-motor i hvert hjul, drevet av en 36-volts oppladbart batteri.