Om Cargo containere

Cargo containere brukes på containerskip for transport av alle typer varer og varer fra utlandet. De vanligste bruksområder er for transport av elektronikk, biler og andre forbruksvarer. De har revolusjonert måten varene er fraktet utenlands. I stedet for bare å laste varer i bulk og løs på et skip, de er pakket inn i containere, som er stablet om bord, noe som sparer tid, penger og plass.

Misforståelse

Konteinere er ikke det samme som traktor trailer organer. De er separate beholdere som er mye mindre i lengderetningen enn en vanlig traktor tilhenger legeme, som vanligvis er 40 fot lang. Konteinere kan transporteres på en chassis, og mange konteinere er lastet inn på baksiden av en spesiell lastebil trailer og kjørt fra verftet til sin endelige destinasjon.

Faktaene

Fraktecontainere er laget av stål som er bøyd i en bølgeform for ekstra stivhet, lik den som er av bølgepapp. Dette gjør veggene mer stabil og motstår knusing. Hver container er vanligvis 20 fot lang og 8 fot høy og bred. Det er flere størrelser av mindre beholdere, inkludert halv høyde, halv lengde og 40-fots container modeller.

Egenskaper

Cargo containere er en knuse-bevis frakt løsning som har en lås boks på utsiden dører for sikkerhet og stålrist gulv på innsiden. De har også stål sløyfer i gulvet for å feste hekta stropper, som kan strammes for å sikre en belastning som kan skifte ut en bil eller en stabel med bokser. Andre funksjoner inkluderer hylle braketter som kan huse en rekke stropper og kroker.

fordeler

Konteinere har flere fordeler bortsett fra å tilby en enkel oversjøisk skipsfart løsning. Siden de kan stables, er det mye enklere og raskere å laste et skip og står for alt som er om bord. Det er mindre avfall i form av knuste materialer, og mange forskjellige bedrifter kan sende sine varer på et skip uten frykt for varene sine som tapt eller blandes sammen med andres materiale. Enda viktigere, kan lasten containeren transporteres over land og levert til en kunde rett utenfor skipet. Kunden kan deretter losse beholderen etter behov og bruke den for lagring, avfall eller en rekke andre bruksområder.

effekter

Konteinere har gjort frakt elementer utenlands mye enklere og sikrere. Etter lastingen av containerne på et containerskip er mye raskere nå, har frakt ganger blitt redusert noe. Den største effekten har vært i outsourcing, hvor selskaper i Kina og andre industrial nasjoner har råd til å sende mindre belastning av varer til USA. Dette har gjort outsourcing til Kina lønnsomt for et bredere spekter av varer fra leker til datamaskiner til små knick knacks. Container shipping har bidratt til globalisering og har hatt innflytelse på verdens skipsfarten på grunn av dette.