Om bil brems deler?
Det er viktig å holde bilen bremsedeler i god stand, slik at du ikke får inn i en ulykke. Det er svært importere for å holde bremsesystemet opprettholdes fordi unnlatelse fører til store konsekvenser. Det er mange elementer til et bremsesystem, og de bør kontrolleres hver fire til seks måneder.
Funksjon
De ulike delene av bremsesystemet fungerer sammen for å bremse ned og stoppe bilen. Hvis en av bitene er feil, kan hele bremsesystemet svikter. Systemet omfatter en nødbrems, som er ment å holde bilen på plass, ikke å stoppe eller bremse den ned.
Advarsel
Med tiden visse deler av et bremsesystem slites ut fra normal bruk. Bremseklosser og sko slites ut raskere enn resten av systemet. Hvis ikke erstattes, kan disse delene forårsake skade på resten av bremsesystemet.
typer
Bremsesystemet består av bremsepedalen, master sylinder, bremseslanger, ABS (blokkeringsfrie bremser) datamaskin, bremsesensorer, pads, sko, calipers, trommer, hjulsylindere, en makt booster og rotorer. Avhengig av året, merke og modell av bilen, kan den inneholde alle eller noen av disse delene. Biler som ikke har ABS-bremser ikke har en ABS datamaskin eller bremsesensorer. Noen biler har pads og kalipere foran og bak; andre har pads og kalipere foran og sko og trommer på baksiden. Alle biler har en master sylinder, brems slanger, og en kombinasjon av pads, calipers, sko og trommer.
Egenskaper
En ABS-systemet bruker sensorer og en datamaskin. Systemet registrerer når et hjul låser seg og frigjør bremsene på hjulet, engasjerer da bremsene igjen. Det vil frigjøre og engasjere så lenge den kjenner at hjulet låse opp. En låst hjul kan føre til en bil til å gå inn i en skrens og spinne ut av kontroll.
Bremseklosser og calipers jobbe med bremseskiver. Når føreren trår på bremsepedalen, skyver master sylinderen bremsevæske gjennom linjene til målepunktene. Calipers presse bremseklossene mot bremseskiven, noe som skaper friksjon og bremser bilen ned. Hjul sylindere jobbe med sko og trommer. Når bremsepedalen trykkes inn, reiser væske gjennom bremseslanger, engasjerende hjul sylindere, som deretter trykker skoene mot trommelen for å redusere bilens hastighet.
En strøm booster er det som gir deg strøm bremser. Uten strøm booster, ville sjåføren må trykke på bremsepedalen veldig vanskelig å få noen svar. Kraften booster hjelper presse væske gjennom linjene slik at sjåføren ikke trenger å sette all sin vekt i bremsepedalen.
betraktninger
Sjekk bremsene regelmessig. Putene og sko slites ut fra friksjon. Når de slites ned til metall, skraper metall rotorene eller trommer og bærer dem ned. Det kan også føre til at calipers eller hjulsylindre til over-utvide. Når de over-utvide, må de byttes ut, som de pleier å holde fast i en posisjon (åpen eller lukket). Hvis målepunktene holde seg lukket, kan de holde støtte fra bremsekloss mot rotoren, som kan male en stor groove inn i rotoren. Rotoren må være glatt for at den skal fungere effektivt.