Om Audi RS4

Audi RS4 har blitt kalt et monster og demon. Edmunds har sagt det hadde "mer muskler enn en WWE bur kamp." Utviklet av Quattro GmbH, ytelsen delingen av Audi, RS4 var den raskeste tilgjengelige produksjon variant av A4-modellen. Utstyrt med en 420-hestekrefter V-8 motor, ble RS4 designet for å være lynrask ved håndtering perfekt.

Historie

Den første smak av hva Audi hadde i ermet kom i 2000, med innføringen av den første RS4. Bare tilgjengelig i Europa, 2000 Audi RS4 var tilgjengelig som en Avant vogn og var den raskeste serieproduserte stasjonsvogn i verden. En twin-turboladet 375-hestekrefter 2,7-liters V-6 motor lanserte RS4 fra 0 til 60 miles per time på 4,9 sekunder. RS4 ble produsert fra 2000 til 2002 modell år og vokste i startpris fra £ 20 000 til £ 28.000.

reintroduksjon

Audi RS4 ble gjeninnført i 2006, som en høy ytelse versjon av A4. Det var ikke før 2007 årsmodell at Audi RS4 ville nå det nordamerikanske markedet. Tilgjengelig i en modell trim, RS4 var godt utstyrt med oppvarmede skinnseter, to-sone klimaanlegg, høy intensitet utslipp (HID) frontlykter og en kraftig V-8 motor. Den 4,2-liters V-8 motor var egnet til å generere 420 hestekrefter og 317 fot-pounds av dreiemoment, 80 flere hestekrefter enn en tilsvarende året S4. All strømmen ble ført gjennom en all-wheel-drive system som skjøt RS4 fra 0 til 60 miles per time på 4,3 sekunder.

fremtidige modeller

2008 årsmodell var den siste for Audi RS4. Siden 2008, har rykter og nysgjerrighet bygget i påvente av en ny RS4. De fleste bransjeeksperter mener RS4 vil slippe V-8 motor i favør av en supercharged sekssylindrede, lik motoren utvikling i Audi S4.

motorer

2000 Audi RS4 var utstyrt med en 380-hestekrefter 2,7-liters V-6 motor. Maksimum hestekrefter ble nådd på 6500 rpm, og 324 fot-pounds av dreiemoment ble generert på 2.500 rpm. Strøm økes opp til totalt 420 hestekrefter generert på 7500 rpm. Maksimalt dreiemoment redusert sju fot-pounds fra 324 til 317. Den oppgraderte strømanlegg, kombinert med ekstra tuning og engineering, forutsatt at RS4 med en 0-til-60 tiden som var 0,6 sekunder raskere. Den 8250 redline V-8 motor ble betraktet som en "mekanisk heroin" av journalist Jonny Lieberman i Sannheten om Cars.com

Expert meninger

Audi RS4 syntes å få høye karakterer av alle som gjennom det. Edmunds sa "buldre avstand med nådeløs fart og effektivitet, RS4 er utstyrt med alle de egenskapene som forlater entusiaster sikler som babyer." Det var ikke alltid om hastighet; håndtering ble også rost. MotorTrend uttalte "Denne bilen går der det er påpekt uten mye hjelp fra standard ESP stabilitetskontroll." Dersom sikker spenningen ved kjøring var ikke nok, RS4s også hørtes kraftig. Sannheten om Cars.com sa RS4 "høres og føles som en vulkan å elske med et skred."