Oljekjøler Typer
En oljekjøler i et kjøretøy kan beskrives som en mindre radiator bortsett fra motorens hoved radiator. Oljekjøleren vil opprettholde en oljetilførselen til den motor som er både konsistent og optimal temperatur. Generelt vil lavere temperaturer bidra til å forlenge levetiden til et kjøretøys motor så vel som levetiden til overføring. I tillegg har oljekjøler i et kjøretøy spiller en nøkkelrolle i dissipating varme og transport av oljen vekk fra bevegelige deler i en motor til oljepannen.
Tube og Fin oljekjølere
En rekke oljekjøler er røret og fin oljekjøler. I disse kjølere, blir oljen bringes til å sirkulere gjennom kjøle linjer som tar opp varmen og slippe den ut i finnene. Finnene vil bli plassert i et eksternt sted slik at luften beveger seg rundt dem absorberer varmen. Tube og finneoljekjølere fungerer best når de er endret slik at agitatorer er montert i røret, noe som vil bidra til å forhindre slamdannelse.
Transmission Oil Cooler
En annen variant av oljekjøler er girolje kulere. Automatiske girkasser som brukes i høyere strekk søknader vil trenge en overføring kulere fordi overføring væske varmes opp med hver giring. Sendeoljekjølere er ikke alvorlig behov for landeveiskjøring eller annen lav til middels belastning applikasjoner. Imidlertid vil en hvilken som helst kjøretøy hvis overføringen er utsatt for en stor belastning trenger en av disse kjølere.
Stablet Plate oljekjøler
Enda en rekke oljekjøler er stablet plate oljekjøler. Den stablet plate oljekjøleren er en motorens kjølesystem mindre effektiv enn røret og fin oljesystemer. Platene i dette systemet vil være anordnet i en stabel mønster og oljen til å passere gjennom dette mønsteret. Luften vil bevege seg ganske sakte, som er det som gjør dette systemet ineffektivt.