Når får du Erstatt Shocks?

De fleste mekanikere anbefaler å endre bilens støtdempere hver 60.000 miles. Men du bør også teste om en gang i året eller hver 12.000 miles. Mens teste sjokk kan være en relativt enkel og trygg prosedyre, endre dem bør bare gjøres av en ekspert. Utskiftingen avhenger av om sjokkene er inne i forsamlinger med spiralfjærer eller ikke. Selv da den nøyaktige fremgangsmåten varierer alltid for hver modell kjøretøy.

Testing av Shocks

Start med dekkene og se om de er slitt ned unormalt, spesielt i den ene enden. Se om oljen eller gassen inne i støtdemperen lekker, og hvis det er noen korrosjon eller slitte foringer. Se om skruefjærene har klikket, og hvis kjøretøyets nivået er lavere i den ene enden enn den andre. Mål avstanden mellom hjulet og hjulkasse og deretter sprette kjøretøyet ved å skyve ned på slutten. Se om det umiddelbart spretter tilbake til den opprinnelige høydepunkt eller slår seg ned lavere.

Endre Shock Assemblies

Hev og støtte bilens fremre eller bakre ende på bukker og fjerne hjulene; løsne lug nuts før heve bilen gjør hjulene lettere å fjerne. Den støtsammenstillingen er montert på toppen av hjulet godt med boltene tilgjengelig fra motorrommet eller i bagasjerommet. Enkelte komponenter i motoren som batteriet eller luftfilterhuset må kanskje fjerne for å nå skruene og fjerne dem. Gå under bilen og fjern alle andre bolter på forsamlingen, som vanligvis er koblet til stabilisatorstaget og kontroll arm. Du trenger å støtte kontrollarmen med et gulv jack før du kobler den. Du må kanskje også en assistent til å fjerne forsamlingen gitt sin vekt. Bruk en kraftig fjær kompressor for å komprimere spiralfjær og skru deretter mutteren på toppen av absorber. Installer den nye støtdemper i modulen og stram mutteren til riktig moment. Vær svært forsiktig når du slipper våren kompressor. Installer sjokk montering i motsatt rekkefølge.

Endre Støtdempere Alone

Når støtdempere bak er ikke innenfor viklinger, kan du nå dem uten å fjerne hjulene på noen biler, men du fortsatt må heve bakenden med bukker. Også heve differensial med et gulv jack så det er ingen vekt på sjokk. Fjern bolten som forbinder støtdemper til akselen eller styrespindelen først, deretter fjerne de andre monterings nøtter. Hvis du trenger å komprimere sjokk å fjerne den og installere den nye, vær oppmerksom på at dette vil ta mye kraft.