MPG av en 1983 Chevy S10 Blazer

Chevrolet lanserte Chevy S10 Blazer i 1983. Før det, S10 var bare tilgjengelig i pick-up variasjon. Etter 1981 energikrise, drivstoffeffektive biler begynte å dukke opp. Selv om S10 Blazer hadde en liten motor, bilen hadde god drivstofføkonomi i de manuelle og automatiske versjoner.

Beregning Fuel Economy i 1983

I 1983 Residential Transport Energiforbruk Survey (RTECS) basert sine drivstofføkonomi estimater på data fra logger som utvalgte respondenter vedlikeholdt. Under en viss måned hver undersøkelse år, respondentene registrert sine kilometerteller opplesninger og mengden drivstoff kjøpt på hvert fylle opp.

Håndbok

I 1983 den manuelle Chevy S10 Blazer var tilgjengelig i to-wheel drive, med en fire- eller sekssylindret, 2,0-eller 2,8 liters motor. M4 manual 2,0-liters rangert 23 city / 33 highway mpg. M5 manual 2,0-liters hadde 23 city / 34 highway mpg. Den 2,8-liters M5 manuell rangert 19 city / 32 highway mpg, og M4 manuell 2,8-liters fikk 20 city / 30 highway mpg.

Automatisk

De automatiske S10 Blazers var også tilgjengelig i to-wheel drive, med fire- eller sekssylindrede, 2,0 og 2,8 liters motorer. Den 2,0-liters A4 automatisk vurdert 20 city / 29 highway mpg. Den sekssylindrede 2,8-liters A4 automatisk fikk 22 city / 33 highway mpg.