Motor topplokk Building tips

Gjenoppbygging topplokket på bilen med hell kan avhenge av din tidligere erfaring. Men selv med liten eller ingen erfaring, vil en god strategi og guide hjelpe deg gjennom. Fokusere energi på en oppgave av gangen; hvis mulig, rekruttere hjelp av noen med dokumentert erfaring. Følge instruksjonene som finnes i reparasjonshåndboken for din bilmodell. Legg vekt på detaljer og organisasjon til blandingen, og du kan gjenopprette topplokk av motoren din til samme tilstand.

demontering

Som du demontere topplokket, organisere de ulike delene i butikken bokser og poser. Når du fjerner en ventil, risse et nummer på ventilhodet med en markør og plassere den i en boks. Deretter lagre ventil voktere, holderen og våren i en plastpose med samme nummer som ventilen. Gjør det samme med resten av ventilene og hodekomponenter. Dette vil hjelpe deg å erstatte ventilen og tilhørende komponenter i sin opprinnelige plassering, i tilfelle du bestemmer deg for å bruke dem etter inspeksjonen.

Inspeksjon

Hvis du planlegger å gjøre en pre-undersøkelse av hodet og komponenter, rengjør dem så mye du kan. Bruk vernebriller og sterke gummihansker. Løsemidler, en pakning skrape og en stålbørste for å fjerne deler av pakning, slam og sot fra hodet og ventil tog komponenter.

Du kan være i stand til å bruke en elektrisk drill og roterende børste til å rense innsug og eksos porter, brennkammer og andre deler av topplokk å fremskynde prosessen. For de små områder som kjølevæske og olje passasjer, bruk en stiv stålbørste.

Med hodet og komponenter rengjøres, inspisere hodet for brent, sprekker eller pitted ventilseter. Bruk en linjal og bladsøker for å sjekke pakningsflate for innpakning. Servicehåndboken vil gi den riktige metoden og toleranser tillatte.

En maskin butikk kan reparere mange av problemene med ventilseter og hode warpage. Hvis kjøretøyet er utstyrt med to hoder, har maskinverksted inspisere både hoder og gjenoppstår begge, hvis det er nødvendig, for å holde samme kompresjonsforhold på tvers av alle forbrenningskamrene.

Inspiser vippearmer, push stenger (hvis utstyrt), ventil guider, stengler og ventiler ved hjelp av en mikrometer, etter spesifikasjonene som er oppført i servicehåndboken for hver komponent.

rekondisjonering

Etter den første inspeksjon, ta topplokk (e) og komponenter til en maskin for en profesjonell vask og inspeksjon. Butikken kan gi deg råd om resurfacing hodet, om nødvendig, og hvilke komponenter du må erstatte. I de fleste tilfeller vil de være i stand til å sette sammen en ombygging kit for din motor hodet (er) til en lavere pris enn du ville betale hvis du kjøpte disse elementene individuelt.

reassembling

Tilbake i garasjen med overhalt hodet og renset og nye komponenter, begynner å montere hodet. Følg fremgangsmåten beskrevet i servicehåndboken - installasjon av ventil keepere og ventil tetninger kan være vanskelig. Kontroller ventilfjær installert høyde ved hjelp av en Vernier caliper, og sammenligne resultatene med spesifikasjonene i servicehåndboken.

Når du har satt sammen hodet, påføre et lag med ny motorolje til maskinen flater, og pakk den i plast for å holde fuktighet og støv av og holde det klart for installasjon på motorblokken.