Mopar LA Motorspesifikasjoner
Mopar er deler arm av Chrysler Corporation. "L" i "LA motor" betyr lett, og "A" var en type Chrysler motor. Å produsere LA Motorer, ingeniører modifisert type "A" motorer ved å produsere tynne vegger støpte, lettere hoder og en mindre, kilt-formet forbrenningskammer. Det var flere varianter av LA motor forskyvninger, og de første LA motorer dukket opp i 1964, 1967 og 1968, henholdsvis.
LA 273 V-8 motor
Den første LA motor, 273-kubikk-tommers V-8 motor, dukket opp i 1964. Denne motoren ble laget fra 1964 til 1969. Den hadde en boring og slaglengde på 3,63 ved 3,31 inches, og motoren kom med en to-barrel forgasser for induksjon. Det ble vurdert ved 180 hestekrefter ved 4200 rpm med 260 dreiemoment ved 1600 rpm med et kompresjonsforhold på 8,8: 1. I 1965 ble en fire-barrel forgasseren lagt og økt ytelse opptil 235 hestekrefter. LA 273 serveres i biler som 1967 Barracuda, gjør null til 60 på 9,2 sekunder, og Plymouth Valiant 1967-1968.
LA 318 V-8 motor
LA 318-kubikk-tommers motor V-8 motor servert Chrysler fra 1967 til 2002. Det ble vurdert ved 230 hestekrefter ved 4400 rpm og 340 dreiemoment ved 2400 rpm med et kompresjonsforhold på 8,6: 1. 318 hadde en boring og slaglengde på 3,91 ved 3,32 inches og brukt en to-barrel forgasseren for induksjon. Den 318 LA ble ikke bygget som en ytelse motor, men synes i politiets biler som Diplomat og Gran Fury. Da det ble omdannet til drivstoff injeksjon, ble LA 318 brukes av Dodge lette lastebiler.
LA 340 V-8 motor
LA 340-kubikk-tommers V-8 ble vurdert som en av de beste motorene til å komme ut i 1960 og 1970 på grunn av sin ytelse når den debuterte i 1967. Motoren hadde høy-flow hoder, store porter, en to-nivå inntak manifold og en seks-fat forgasseren alternativet. Dette alternativet stressede tre to-barrel Carter AVS forgassere sammen. Den 340-motoren ble laget for ytelse og var utstyrt med en dobbel registerkjede, 2,02-tommers ventiler, 1,60-tommers eksos ventiler, høy stige dual plane innsug, 850 cfm forgasser, stål sveiv, høy ytelse hoder, og en spesial forgasser og cam. Motoren ble vurdert til 275 hestekrefter ved 5000 rpm med 340 pund-fot dreiemoment ved 3200 rpm og hadde en komprimering rasjon på 10,5: 1. Motoren servert i Dodge og Plymouth personbiler. I 1969, LA 340 gjorde null til 60 i 1969 Barracuda i 7,1 sekunder.