Momentet spesifikasjoner for en 2007 Mitsubishi Eclipse

Mitsubishi introduserte Eclipse i 1989; Siden da har det kommet gjennom fire generasjoner av produksjon. Eclipse modellen ble også markedsført som en Eagle Talon og en Plymouth Laser til 1994 på grunn av Mitsubishi forhold til Chrysler. I 2007 Mitsubishi Eclipse holdt en 2,4-liters motor med fire sylindre i en rett konfigurasjon.

Engine Block

Veivakselen bolter til motorblokken i to trinn som resulterer i 18 fot-lbs. dreiemoment. Den veivaksel posisjon sensor krever 6,5 fot-lbs. dreiemoment å bolt til motorblokken. Topplokk krever fem trinn for å bli med motorblokk, til slutt nådde 15 fot-lbs. dreiemoment. Balansen aksel beltestrammer krever 14 fot-lbs. dreiemoment til å bli med motorblokken. De olje pan-til-motorblokk bolter krever 5 fot-lbs. dreiemoment å feste til motorblokken.

veivaksel

Veivstangen boltene til veivakselen i to trinn som resulterer i 14,5 fot-lbs. dreiemoment. De flexplate bolter krever 98 fot-lbs. dreiemoment for å feste skikkelig til veivakselen. Svinghjulet-til-veivaksel bolter krever 98 fot-lbs. dreiemoment. Tidspunktet kjeden krever 87 fot-lbs. dreiemoment til å feste til veivakselen.

Topplokk

Den kamaksel posisjonssensor bolter til topplokk med 6,5 fot-lbs. dreiemoment. De 10 mm bolter av eksosmanifolden krever 22 fot-lbs. dreiemoment til å bli med topplokket, og 8 mm bolter krever 20 fot-lbs. Inntak mange bolter til topplokk med 14 fot-lbs. dreiemoment. Motorens temperatur-sensor-til-sylinder-hode bolter motta 22 fot-lbs. dreiemoment. Termostathuset bolter krever 9,08 fot-lbs. dreiemoment til å feste skikkelig til topplokk.