Mini Trucks av 90-tallet

Mini lastebiler, noen ganger referert til som Kei lastebiler, ble opprinnelig utviklet i Japan som mindre versjoner av pick-up trucks. Med en akselavstand på mindre enn 6,6 fot og et sylindervolum på rundt 600 kubikkcentimeter, er minibiler spesielt designet for å fungere som kompakte arbeidshester i urbane og rurale miljøer der mangler plass. Det er ikke lovlig å kjøre mini lastebiler på offentlige gater i en rekke amerikanske stater.

Suzuki

1992 Suzuki Carry Lastebil ser ut som en mindre versjon av en vanlig pick-up truck. Den drives av en 660-kubikk-centimeter motor med tre sylindre og mulighet for firehjulstrekk. Akselavstanden måler 6.2 føttene mens selve lastebilen er 11,2 fot lang, 5,9 fot høy og 4,9 fot bred. Den Carry linje med lastebiler ble først produsert i 1961 og opprinnelig solgt under Suzulight merkevare for å understreke sin lille størrelse.

Daihitsu

Daihatsu er HIJET utvalg av mini lastebiler har blitt produsert siden 1960-tallet. Når oversatt til japansk, navnet "HIJET" er lik "dverg". Starten på 1994 så utgivelsen av den syvende generasjon av Daihatsu HIJET. Dette hadde en akselavstand på 6,2 fot.

Honda

Honda Acty ble innført i 1977 for å konkurrere med minibiler som Suzuki Carry og Daihatsu HIJET. Den "Acty" av navnet er en forkortelse for "aktivitet". 1999 begynte den femte generasjonen av Acty. Dette hadde en akselavstand på 7,9 fot og en 656-kubikk-centimeter motor, og det målt 11,2 fot lang med 4,9 fot bred.

Mazda

Mazdas autozam Scrum linje med minibiler ble først introdusert i 1989. De ble i utgangspunktet omdøpt versjoner av Suzuki Carry og inneholdt de samme motorene. I 1991 den andre generasjonen av autozam Scrum kom på markedet, har sitt viktigste forskjellen er en 657-kubikk-centimeter motor i stedet for 543-kubikk-centimeter motor.