Mini Cooper tips

Ifølge Edmunds.com, under subcompact Mini Cooper debuterte i Great Britian i 1959. Den britiske Mini, sammen med Mini Cooper, kom til USA i 1960-årene. Selv om Mini falt ut av tjeneste for en tid - som gass guzzlers hersket veien - det kom tilbake i 2002. I 2007 bilen fikk en mekanisk makeover. Likevel kan Mini være en idiosynkratisk bil. Og noen feilsøkingstips kan gå en lang vei i å perfeksjonere den totale Mini Cooper opplevelse.

Windows, ABS og Cold Weather Beep

Mini Cooper er kjent for windows som ikke klarer å slippe når dørene er på gløtt. En mekaniker vil fortelle deg problemet er sannsynligvis en "forvirret system." Denne forvirringen kan oppstå når du har trykket på vinduet bryteren for å sørge for at vinduene er fullt opp, men de som allerede er oppe. Dette gjør systemet tror vinduene må lukkes. Engage, og hold, til vinduet bryteren i stilling vinne dette.

Forvent å høre en clunking lyd kort tid etter du starter bilen og når du kommer oppover på 15 mph. Dette er en automatisert testing av ABS (blokkeringsfrie bremser). Sentrallåsen vil også avgi en clunking støy, men det er ikke noe å bekymre seg for.

Mini Coopers fra modellåret 2002 på en kald temperatur advarsel enhet. Når utetemperaturen når 37 grader Fahrenheit, vil du høre en ringeklokke eller piper og en avlesning varsling. Dette ble utviklet for å gjøre førere bevisste på utvikling av isbelegg på veien.

Speedometer og Hood

Mini Cooper speedometer vil tendere til å riste når maskinen er veksling tilbake til fabrikkinnstillinger. Du vil se dette skje spontant dersom batteriet har blitt fjernet nylig, eller når nøkkelen vris til den andre posisjon og holdes der i mer enn 60 sekunder. Dette bør ikke føre til at du bekymre deg med mindre risting stopper ikke. I så fall, kan du se din forhandler.

Noen ganger vil Mini hette ikke åpne. En anbefalt triks er å legge trykk på panseret mens en venn taubåter spaken. Sviktende dette team-inspirert tilnærming, må du fjerne den høyre forhjul og slipper fangsten for hånd. Dette problemet skal ikke oppstå i 2007-modeller.

Varm motor og lavt oljetrykk

Minis kan noen ganger overopphetes. En løsning som ikke er spesifikke for Mini er å engasjere varmesystem og slå det opp i full blast. Dette overfører varme fra motoren til hytta, blåser varm luft ut av motorblokken. Selv om dette ikke vil løse problemet, vil det kjøper du tid til å komme til noen som kan.

Et lavt oljetrykk lys er noe å ta ganske alvorlig. Ikke få panikk hvis du er konfrontert med denne advarselen lys i Mini, men. Oljefilteret i en Mini Cooper er utstyrt med en patron som fjær laster filteret mot oljefilterhetten og base. Hvis mekaniker glemmer å feste kassetten, vil filteret tettes ikke som den skal, forårsaker lavt trykk. Bare sørg for at kassetten gjør det der.