Mine drivstoff sprøyte utløses ikke

Drivstoff sprøytebrukere er en integrert del av bilens drivstoffsystemet. Drivstoff blir trukket fra drivstofftanken ved sugeledningen fra bensinpumpen. Drivstoffet passerer så gjennom drivstoffilteret og sendes til innsprøytingspumpen eller direkte til injektorene. Når motoren går inn i inntakssyklusen, blir brensel sprøytes inn i sylindrene ved de injektorer med en blanding av oksygen. Mislykkede drivstoffinjektorer vil casue motoren å kjøre sporadisk.

Bruksanvisning

Injector Testing Teknikker

1 Åpne panseret med motoren i gang. Hold pyrometer seks til åtte inches bort fra den første eksosporten. Spill temperaturen lesing. Fortsett å måle temperaturer på de resterende eksosportene. En port som er for kul eller ikke varm i det hele tatt er et tegn på en mislykket injektor.

2 Ta av ventildekselet fra dekselet fra motoren og trekk injektorer. Inspisere dyse av injektoren, hvor dieseldrivstoffet løses ut fra. Rens dysen hvis nødvendig. Inspiser våren på injektoren for skade eller om det er brutt helt. Skift injektoren hvis våren er brutt.

3 Plugg inn i biler på-bord-dash system med en Pro-Link eller annen skanningsenhet. Kontakten er plassert under dashbordet på førersiden av bilen. Med motoren i gang lese diagnosekoder. Noen koder kan tyde på at en injektor er ikke-responsive. Dette er en indikasjon på en mislykket injektor solenoid.