Mazda Millenia Brake Rotor Removal

Mazda Millenia bruker en hydraulisk caliper å bruke friksjon til en bremse rotoren, stoppe kjøretøyet. Denne rotoren kan slites ut eller bli skadet av rusk eller mangel på vedlikehold. Når rotoren begynner å bli dårligere, kan overflaten deformere eller brudd, og kan være potensielt farlig. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan fjerne en bremse rotoren i ca 20 minutter.

Adgang

Rotoren er en integrert del av bremsesystemet, men det er innebygd bak andre komponenter. Ved å løfte Mazda på rammen jernbane og fjerne hjulet, er mulig tilgang til bremsen. Inspiser forsamlingen for skader og rusk. Rotoren skal føles glatt og har en sølv, skinnende utseende. Pitted eller rustne rotorer er et tegn på dårlig vedlikehold.

caliper

Bøylen har to bolter på baksiden av huset som feste dem til bremsen forsamlingen. Slå dem mot klokken vil løslate dem, og du kan skyve bøylen av rotordisken. Ta av caliper er pads av lirke dem løs med en skrutrekker. Men sikre bøylen til styrearmen på bilen eller binde den opp slik at du ikke skader brems linje som den er festet.

Noen proffer vil klemme caliper stemplene for å sikre enkel utskifting av bøylen, som de vil utvide når fjernet. På tunge kjøretøy med store kalipere, kan dette være et problem; men Mazdas caliper stemplene er ikke vanskelig å presse tilbake igjen.

fjerning

Når bøylen er av, vil rotoren trekke direkte bort fra navet. Grundig inspisere den for skader, og måle det for tykkelse. Slå rotorene er den økonomiske måten å erstatte enheten; men hvis du gjenoppstår dem uten nok materiale, kan de deformere eller bli en fare. Endre pads når du endrer rotorene, slik at de kan "mate" sammen. Hvis du bruker gamle pads, vil levetiden på den nye rotoren bli redusert, og bilen kan ikke stoppe så godt som det kunne.