Lover på Mini Motos

Mini motos og pocket sykler er miniatyr motorsykler, ofte måler mindre enn en fjerdedel skala fra en full størrelse motorsykkel. Mini motos har vokst svært populær som en modus for billig transport, på grunn av sin lille størrelse og relativt høy ytelse. Nye lover har blitt satt på plass i mange stater og fylker til å regulere disse mini motorsykler.

Hva er en Mini Moto?

En mini moto, eller pocket bike er en miniatyr motorsykkelen som vanligvis drevet av en gass eller elektrisk motor, med forskyvninger fra 49 til 125cc. De fleste gassdrevne mini motos er av en liten forskyvning single-speed to- eller firetaktsmotor som er forbundet med en drivkjede til bakhjulet. Disse motorene er ofte funnet på grunnleggende verftsutstyr og kjøre på vanlig bensin. Elektriske mini motos bruke et lite batteri og elektrisk motor til fremdrift. Mini motos er tilgjengelig i en rekke ulike stiler, med sport sykkel typen er mest vanlig.

Behov for å regulere Mini Motos

Mini motos er vanligvis solgt som off-road eneste kjøretøy, noe som betyr at de ikke er lovlig for bruk på offentlige veier og motorveier. Imidlertid har nyere modeller er produsert og er utstyrt med frontlykter, hale og bremselys, blinklys og speedometers med den hensikt å bli street-legal. Disse mini motos blir ofte solgt som scootere, som er definert som kjøretøy som opererer på små hjul og utnytte en lav-drevet bensinmotor, og ofte er representert som en motorisert skateboard med styret.

California og Mini Moto Klassifisering

California Vehicle Code 400 (a) klassifiserer pocket sykler og mini motos som motorsykler, som er enhver motorvogn å ha et sete eller sal som brukes av rytteren og er utformet for å reise på ikke mer enn tre hjul og veier i henhold til 1500 lbs. California kjøretøy 405 definerer videre en mini-moto som en "motordrevet syklus", som er en motorsykkel drevet av en motor med en forskyvning av 150cc eller mindre. Hva disse kodene koker ned til er at en mini moto Operatøren må registrere bilen som en motorsykkel, har en offentlig utstedt motorsykkel godkjent lisens og bruke passende verneutstyr. Men som de fleste mini moto produsenter ikke plassere Vehicle Identification Codes (VIN) på sine produkter, California Department of Motor Vehicles tillater ikke mini motos som skal registreres.

Andre stater Synet på Mini Motos

California er ikke den eneste staten for å se mini motos som motorsykler. Pennsylvania klassifiserer både en scooter (motorisert skateboard) og en motordrevet syklus som motorkjøretøy som krever registrering og lisensiering til å operere på offentlige veier og fortau. I tillegg krever Tennessee motordrevne sykkel operatører å eie en M-Limited påtegning på sitt førerkort. Skulle en mini moto være registrert og drevet på offentlig vei, operatøren er nødvendig for å overholde alle trafikkregler og kan bli pålagt å bære forsikring.

Universal hjelm lover

De fleste stater har en universell hjelm lov som krever at alle motorsykkel og motordrevne sykkel operatører og passasjerer å bære Department of Transportation godkjent hjelm. Arkansas, Florida, Kentucky, Louisiana og Texas krever bare operatører yngre enn 20 å bruke hjelm. Som i 2009, er hjelmer ikke lovpålagt i Idaho, New Hampshire, Iowa og Colorado.