L69 HO Motorspesifikasjon

Den L69 høy produksjon (HO) motor er designet av General Motors som en reaksjon på en samtale for mer drivstoffeffektive motorer på 1970-tallet. Selv om etterspørselen etter motorer med bedre drivstoffeffektivitet var høy, ble Chevys L69 egnet til kunder som var også på jakt etter makt. Produsert 1983-1986, kan denne motoren finnes i biler som ble markedsført for deres prestasjoner i løpet av de mid-198s, inkludert Camaro og Monte Carlo.

Motor

Den L69 HO er en 5,0 liter, liten blokk V-8 som fortrenger 305 kubikk inches. Det er vurdert på 190 hestekrefter med 240 ft-lbs av dreiemoment ved 3200 rpm. Den overliggende ventiler besitter støpejern blokker og hoder og er væskekjølt. Den L69 har en boring på 3,73 inches, en slaglengde på 3,48 inches, og et kompresjonsforhold på 9,5: 1. Motoren har en fire fat forgasser og et maksimalt turtall på 5500 rpm.

Camaro

Den L69 fått mye god omtale i 1983 Camaro Z28. Dette Camaro hadde 30 flere hestekrefter da fjorårets modell og med en bedre overføring fortsatt oppnådd anstendig drivstofføkonomi, til en estimert 17 mpg i byen og 27 mpg på motorveien. Den L69 ble også også tilbys i andre GM muskelbiler, inkludert Pontiac Trans Am og Firebird.

Monte Carlo

Den L69 motor drevet Monte Carlo SS modell. Opprinnelig designet som en familie luksusbil, Monte Carlo SS-versjonen var mer egnet til sjåfører som søker en high-end ytelse kupé. Monte Carlo SS var GMs siste fullformat bakhjul bilen som var utstyrt med en forgasser V-8 motor.