Kobolt LS Vs. SS

Chevrolet produserte den kompakte forhjulsdrift Cobalt 2005-2010 før erstatte den med Cruze. Den Cobalt, som inneholdt en firesylindret motor, var tilgjengelig som en kupé eller sedan. Chevy tilbudt det i fem trim alternativer: base LS, mid-range LT, luksus-orientert LTS, en kortvarig Sport modell og ytelse Super Sport, eller SS.

Makt

Basen 2010 Chevy Cobalt sedan kom med en 2,2-liters Ecotec inline fire-sylindret motor med fire ventiler per sylinder. Det inneholdt en flerpunkts drivstoffinnsprøytning som bidro til å utvikle 155 hestekrefter, som var 10 flere hestekrefter enn modellen 2008, og 155 fot-pounds av dreiemoment. Det tjent 25 mpg i byen og 37 mpg i landeveiskjøring. En fem-trinns manuell girkasse suppleres motoren. SS-versjonen kom som kupé og var praktisk talt en annen bil, gitt sin forbedret makt. Det inneholdt en turboladet 2-liters Ecotec firesylindret motor med direkte bensininnsprøytningssystemet. Det genereres en heidundrende 260 hestekrefter - opp fra 205 hestekrefter i 2005-modell - og 260 fot-pounds av dreiemoment. Men sin gass kjørelengde kunne ikke matche basen motorens ytelse: 22 mpg i byen og 30 mpg på motorveien.

håndtering

LS og SS delte den samme endret MacPherson foran uavhengig fjæring, torsjonsfjæring bakhjulsopphenget og stabilisatorstagene foran og bak barer. Men de skilte seg vesentlig i hjul og dekk. LS-versjonen inneholdt stål 15-tommers-by-6-tommers hjul riding på P195 / 65R15 helårsdekk. Super Sport kjennetegnet 18-tommers-by-7.5-tommers lettmetallfelger riding på P225 / 40R18 92Y ytelse dekk. SS hadde også en valgfri differensialsperre, mens low-end LS ikke tilbyr det.

Fasiliteter

De 2010 Kobolt LS kom med foran og bak koppholdere, fram dørlommer, ekstern trunk utgivelsen, tilbehør strømuttak og speed-proporsjonal elektrisk servostyring. SS kom med LS funksjoner, pluss cruise control, foran konsollen med oppbevaringsplass, foran seteryggen lagring og cruise og lydkontroller montert på rattet. SS hadde også en skinntrukket girspakhode, skinntrukket ratt og makt moonroof.

Underholdning

SS-modellen hadde også en mer omfattende underholdningsutstyr lineup. LS hadde en beskjeden underholdningssystem med en fire-høyttaler AM / FM / CD i dashbordet lydsystem med MP3-tilkobling, XM satellite radio og en radio data system. I motsetning til SS holdt en Pioneer premium syv-høyttalersystem passer en 228-watt AM / FM / CD lydsystem med MP3. SS hadde XM satellite radio, men også en justerbar hastighetssensitiv volumkontroll, subwoofer og USB-tilkobling.

Sikkerhet

Den 2010 Super Sport kom med mer standard sikkerhetsutstyr enn LS. LS omtalt standard foran og bak hodekollisjonsputer, kjørelys, airbag passasjersensor deaktivering system, post-kollisjonssikkerhet system og et interiør trunk utgivelsen. SS kom med disse funksjonene, sammen med antispinn, all-wheel anti-bremsesystem, eller ABS, bakre skivebremser i stedet for trommelbremser, elektronisk bremsekraftfordeling, eller EBD, og ​​tåkelys foran.