Kjør Belt Alignment Tips

Hvis en drivrem brenner, gnagsår, eller bryte ofte, ting er definitivt galt. Diagnostisering problemet må tas skritt for skritt for å eliminere alle faktorer og finne problemet. Ved å følge noen enkle vedlikehold skissert av kvalifiserte fagfolk, kan du hindre ødeleggelse av en drivreim.

Co-Planar Alignment

For trinsene skal justeres, må de begge løp i samme plan, eller har co-planar justering. Drivremmen løper i en rett linje, og begge trinser må være på den linjen. Application Engineer Dan Parsons på Gates Rubber Company anbefaler å bruke en linjal for å sjekke justering. Plasser linjalen opp til ansiktet av begge trinser. Herskeren skal berøre hele ansiktet av hver, uten hull. Hvis noen hull er til stede, må du kanskje mellomlegg uakseptable trinse inn eller ut for å bringe den til stasjonen belte linje.

vinkel~~POS=TRUNC

Remskiver må også ha riktig vinkeljustering. Til bilde dette, tegne en rett linje med en linjal. Dette er beltet linje. Med en redaksjonskomité eller snekker torg, tegne to linjer om tre inches hverandre kryssende linjen. Linjene krysser belte linje er sjakter trinsene montere på. Aksellinjer må krysse belte linje på nøyaktig 90 grader. Enhver vinkelavviket i skaftene vil føre til at drivremmen å brenne eller gnage. For å rette på dette, må du kanskje mellomlegg fjellet av enhetene slik at vinkelen på skivene sjakter endring. Parsons anbefaler igjen ved hjelp av en linjal for å sjekke akseloppretting.

Bent Remskiver

Hvis skivene er bøyd, vingle de når du kjører. Gjentok steder utilbørlig press på beltet, forårsaker det å brenne. Først visuelt inspisere trinser mens du kjører for å sjekke wobbling. Hvis de vingle, erstatte skivene med nye. En trinse er vingle kan være så lite at visuelle inspeksjoner alene ikke vil avsløre det. Den eneste virkelige måten å sjekke en trinse er å fjerne den, og test på en base. Bruk måleinstrumenter som Indikator å sjekke for run-out.

kombinert Problemer

Alle de problemer (kantet, ko-plane og bøyd trekk) kan være til stede på samme tid, compounding grunnene til et belte brannskader. Hvis ja, må hver problemet løses individuelt. For å diagnostisere et problem på riktig måte, ta hver testprosedyre ett skritt av gangen. Først, sjekk for en bøyd trinse mens du kjører. Hvis skivene er bra, sjekk for vinkeljustering. Hvis god, sjekk for co-planar justering.