Kjølevæske lekkasje i en Chevrolet 4,3

Den 4,3-liters V-6 motor er brukt i flere Chevrolet biler gjennom 1990-tallet og begynnelsen av 2000-tallet, slik som S10, Silverado, C-serien og Astro Van. Når en kjølevæske lekkasje flater, er det viktig å vite hvordan du kan teste det og hvor du skal lete etter lekkasjen.

testing

Testefremgangsmåten innebærer å helle en liten mengde fargestoff inn i kjølesystemet og trykksetting av kjølesystemet. Brukeren deretter etter fargestoff ved hjelp av en ultrafiolett lys og UV-sensitive briller.

Radiator

Det første stedet for å se etter en kjølevæske lekkasje er radiatoren. Den 4,3-liters radiator har plastkar på hver side forbundet med en kjerne av aluminium. Fokus på forseglingen mellom tankene og kjernen, og se etter sprekker i plasttanker.

Vannpumpe

Vannpumpen er plassert på forsiden av den 4,3-liter, direkte bak viften. Denne komponenten kan enten lekke fra tetningen mellom denne og motoren, eller det lille hullet på viftesiden av pumpen. Den sistnevnte kalles en gråter hull, og kjølevæsken vil bare lekke ut fra dette som en indikator på at vannpumpen lageret har sviktet.

hode~~POS=TRUNC Pakninger

Den 4,3-liters V-6 har to sylindertopper, en på hver side av motoren under ventildekselet. Sjekk hvor motoren og topplokk møtes til en lekkasje i pakningen.