Kawasaki Concours Specs

Kawasaki Concours er en touring motorsykkel som har en enorm mengde fart kombinert med en overraskende mengde av komfort for en sykkel i sin klasse. Med sporty styling og en ny og forbedret motor, 2010-modeller av Kawasaki Concours er toppen av linjen motorsykler for de som liker å ri lange avstander i stil.

motor~~POS=TRUNC

The 2010 Kawasaki Concours motorsykkel har eksakte motorspesifikasjoner. Det er en fire-takter, DOHC motor med fire ventiler per sylinder og en in-line fire med VVT. Motoren har et volum på 1.352 kubikkcentimeter, med 84 millimeter boring og 61 millimeter på hjerneslag. Det maksimale dreiemoment består av 102 pounds per fot ved 6200 rpm med et kompresjonsforhold på 10,7: 1.

Transmission, fjæring og bremse Specs

Overføringen på 2010 Kawasaki Concours motorsykkel består av en seks-trinns manuell. Det er en 43-millimeter omvendt forhjulsoppheng med en teleskopgaffel og justerbar returdemping og forspenning per 4,4 inches. Baksiden suspensjon har en tetra-spak med trinnløs returdemping justering og en ekstern forspenning adjuster per 5,4 inches. Bremsene foran har dual-flytende, 310-millimeter petal plater med fire-stempel calipers, selv om ABS-bremser er valgfritt. Baksiden bremser består av 270-millimeter petal plater.

Drivstoff og størrelse spesifikasjoner

Det er en 5,8-liters drivstofftank på 2010 Kawasaki Concours og den har relativt standard dimensjoner for en sport touring sykkel. Setehøyden er 32,1 inches og egenvekt er 679.1 lbs. Den totale akselavstanden er 58,8 inches, og den totale lengde av sykkelen er 89,4 inches.