Kawasaki 1000 Concours Spesifikasjoner

Kawasaki Concours, kjent i noen markeder som GTR1000, var en 1000 cc sport touring motorsykkel. Produsert av Kawasaki mellom 1986 og 2006, forble de Concours stort sett uendret i hele sin 20-års produksjon løp. Den ble erstattet i 2007 av 1400 cc Concours 14, også kjent som GTR1400.

Motor

Kawasaki Concours kom standard med en våt-sump, væskekjølte, fire-takter, in-line firesylindret motor med fire ventiler per sylinder og doble overliggende kamaksler. Den hadde en forskyvning av 997 cc og et kompresjonsforhold på 10,2-til-en. Det hadde fire 32 mm Keihin CV forgassere og en oljet-skum luftfilter. Dens effekt ble vurdert til 108 hestekrefter ved 9500 rpm og 72 fot-pounds av dreiemoment ved 6500 rpm. Den hadde en straight-cut-gear primære stasjonen, en multi-plate våt clutch og en kardandrift, og dets girutvekslinger varierte fra 14,4 til 1 til 4,53-til-en. Den hadde en seks-trinns girkasse.

Suspensjon, Bremser og hjul

Både foran og bak suspensjonen ble produsert av KYB. Den 41 mm forgaffelen hadde justering av lufttrykket, en helningsvinkel på 28,5 grader, sti på 4,5 inches og 5,2 inches av hjulet reise. Bakhjulsopphenget besto av en enkelt støt med 5,8 inches av fjæringsvei og lufttrykk og etterpå dempende justeringer. Bremsene foran besto av to 10,5-tommers plater og den bakre bremse bestod av et enkelt 11-tommers plate. Forhjulet var 4,33 inches bred og syklet på en 18-tommers felg og bakdekket var 5,9 inches bred og syklet på en 16-tommers felg. Akselavstanden målt 61,9 inches.

andre spesifikasjoner

De Concours hadde en egenvekt på 631 pounds, setehøyde på 31,8 inches og en bakkeklaring 4,9 inches. Sin drivstofftank hadde en kapasitet på 7,5 liter, og det ble et gjennomsnitt på 36 mpg. Toppfarten varierte fra 55 mph i første gir til 175 mph i sjette. Det akselerert fra stillstand til 50 mph på 2,8 sekunder, og til 100 mph på 9,3 sekunder.