Kan sikringen tas ut av en 2001 Olds Bravada å Løsne forhjulene?

Oldsmobile hadde vært ute av lastebilen spillet for noen sju tiår når S-10 Blazer-baserte Bravada debuterte i 1991, og returen til industrien virket som god følelse på den tiden. Den Bravada skilte seg fra sin Chevy og GMC søsken fordi, som blir mer gateorientert, det fulgte med en all-wheel-drive overføre saken som sendte 35 prosent av kraften til forhjulene som standard. På slutten av den andre generasjonen i 2001, er det fortsatt kom med AWD - men denne versjonen var litt annerledes.

Deaktivering av AWD

Den opprinnelige Borg-Warner 4472 overføre saken sendes alltid minst 35 prosent av kraften til forhjulene, med mer makt sendt til fronten som er nødvendig for å bekjempe hjulspinn. Dette gjorde den opprinnelige overføre saken hjertet av en ekte "heltid" AWD system. Innen den andre generasjonen debuterte i 1996, hadde GM innsett at en konstant strøm delingen var verken nødvendig med tanke på ytelse, eller ønskelig når det gjelder kjøreegenskaper. Den nye prosessen 136 overføre saken brukes i denne chassis misligholdt bakover alene, og sendte strøm til fronten når bakhjulene spant. Denne "on demand" AWD oppsett gjort andre generasjon Bravada bakhjulsdrift når maskinen ikke var å sende strøm til skift motor som driver forakselen.

Av denne grunn, ja - du kobler releet som sender kraft til skift motor på overførings saken vil deaktivere forakselen. Du kan oppnå det samme målet ved å koble ledningsnettet pluggen fra skiftet motor på overførings saken selv. Bare sørg for at du kobler fra den rette; er det en ny plugg og skift motor som engasjerer lav rekkevidde på overførings saken. Hvis du kobler dem begge, vil overføre saken standard til høy rekkevidde og bak stasjonen, som ikke er helt aa dårlig ting hvis du aldri ta Oldsmobile off-road.