justerings~~POS=TRUNC

Car justering påvirker mengden av slitasje som dekkene tåle. Justeringen av de fleste biler er designet for å minimere denne slitasje og til også maksimere komforten som en gjennomsnittlig sjåfør opplevelser på veien. Hvis du foretrekker å øke ytelsen til bilen din, kan du justere innrettingen av dekkene. Ulike biler har forskjellige krav. Derfor er det ingen universell krav til bil justering.

Camber

Den største faktoren når samkjøre en bil er å avgjøre bilens camber. Den camber er vinkelen der bildekk lene bort fra midten av bilen, ifølge Vi kjøre fort, en klubb viet til autocross hendelser i Tampa Bay-området. Toppen av dekket vanligvis bør helle mot midten av bilen. Dette vil føre til at kontaktområdet på dekket for å være flat på fortau når bilen svinger. Camber som er for positiv kan føre til dekk for å bære på utsiden og camber som er for negativ kan føre til dekk for å bære på innsiden, i henhold til Michelin Man.

Tå

Tåen er den vinkel hvor fronten av dekket peker innover fra enkel. Dekkene bør ha litt innover tå, ifølge Vi kjøre fort. Men hvis tå er også innover, dekkbanen kan bæres seg over tid, i henhold til Michelin Man. Hvis dekkene er toed utover for mye, vil bilen sjangle rundt i svinger og kan ha slitasje på innsiden.

Caster

Den caster er vinkelen at sentrum av styreaksen peker fremover, ifølge Vi kjøre fort. Hvis caster peker mot baksiden, vil bilen være lettere å styre, men vil være mindre sannsynlighet for å gå rett. Hvis caster peker mer fremover, vil bilen være vanskeligere å styre, men vil være mer sannsynlig å gå fremover. Caster ikke har noen innvirkning på dekkslitasje.

Oppdager skjevt

Biler kan miste sin fabrikk justering. Hjul kan bli slått ut av stilling når bilen treffer noe, går over mange potten hull over tid eller reiser over for mange tog spor, ifølge Michelin Man. Dekket justering bør alltid sjekkes etter en bilulykke, etter en slitemønster utvikler på skuldrene av dekkene og når bilens kjøreegenskaper endringer. Ellers kan de fattige justering føre til at føreren mister kontroll over bilen eller slites ned dekkene.