Instruksjoner for Skifte en 2002 Buick Century Front Hjullager

Buick Century ble introdusert i 1936. 2002 Buick Century var tilgjengelig i Custom og Limited trimme pakker. Begge 2002-tallsunder modellene ble utstyrt med en 3,1-liters V-6, som produserte opp til 175 hestekrefter og 195 fot-pounds av dreiemoment. Hjullagrene på 2002-tallet kan slites ut over tid, slik at de trenger utskifting. Bytte av hjullager på 2002-tallet krever litt mekanisk kunnskap. Hvis du tviler på din evne til å fullføre dette prosjektet på en sikker måte, søke en profesjonell mekaniker til å utføre jobben.

Bruksanvisning

1 Fjern midthetten eller hjulkapselen fra Buick. Løsne spindelmutteren fra enden av akselen, som er i midten av hjulsammenstillingen. Bruk en breaker bar og en 34 mm spindelmutteren socket å frigjøre akselmutteren. Løsne hjulmuttere med et dekk jern. Løft fronten av bilen med en jekk. Sted bukker under de fremre rammebjelkene, på begge sider av motoren. Fjern lug nuts helt, fjern deretter hjul og dekk montering.

2 Snu akselmutteren utover ut av akselen, til den ytre kanten av mutteren på linje i flukt med enden av akselen. Forsiktig på enden av akselen og mutter med en gummihammer, til akselen løsner fra hjullager. Ved å trykke akselen ikke løsne akselen, plassere en stor kjeve avtrekker rundt rotoren, med sentrum av trekk-anordningen er montert i sentrum av akselenden. Slå kjeven avtrekker bolthodet med urviseren sakte, inntil akselen kommer fri fra hjullager, og fjern mutteren helt.

3 Sett inn en liten lirke bar inn i hullet i front vender siden av bremsekalippernes. Forsiktig lirke den indre bremsekloss innover med lirke bar. Fjern caliper monteringsbrakett bolter helt med breaker bar og en stikkontakt. Ta av caliper og caliper braketten fra bremsen forsamlingen. Heng caliper og braketten forfra spankulere våren med en metallkleshenger. Ikke la forsamlingen henge med gummislangen festet til bøylen.

4 Fjern bremsen rotoren fra hjulnavmontasjen med hendene. Hvis rotoren er ikke i stand til å bli flyttet for hånd, banke forsiktig på rotoren fra baksiden utover, ved hjelp av gummihammer.

5 Fjern splinten fra den ytre tie rod stammen, som er på baksiden av styringsgruppen knoke. Fjern slottet mutteren fra den ytre tie rod stammen, med en 3/8-inch skralle og socket. Fjern trekkstang fra styringsgruppen knoke. Trekk styringsgruppen knoke utover, mens du vrir hele forsamlingen slik at frontvendt side svinger innover. Skyve akselen innover og gjennom midten av hjulnavet sammenstillingen. Bruk den store kjeve avtrekker for å skyve akselen gjennom navanordningen om nødvendig, inntil akselen er fri fra navet.

6 Trekk den lille elektriske kontakten fra baksiden av hjullageret, på baksiden av akseltappen. Hekt ledningene fra den ramme, som stikker ut fra baksiden av hjullageret.

7 Fjern de tre festeboltene fra baksiden av hjullager, med en 3/8-inch skralle og socket. Du må slå styringsgruppen knoke slik at bakovervendt side av knoke er innover, for å få tilgang til en av hjullager festeboltene. Plasser den ledige hånden på utsiden av lageret forsamlingen til å holde det når du tar den tredje festebolt. Hvis lageret ikke falle fritt fra navet, streik lageret med en hammer for å løsne den fra navet ansiktet.

8 Monter metall mellomlegg platen mot ansiktet til styringsgruppen knoke, på hjulnavet. Smøre den ytre siden av metallmellomlaget med bøylen fett eller aksel fett. Installer den nye hjullager over enden av akselen, og skyv akselen gjennom fra bak lageret. Installer akselmutteren på enden av akselen og slå den et par ganger for å begynne threading mutteren. Legg alle tre bolter i sine hull for hånd, snu boltene fire eller fem ganger for å være sikker på at de er riktig tredd.

9 Stram hjullager festebolter til 96 fot-pounds med en 1/2-tommers stasjonsmomentnøkkel og socket. Stram akselmutteren til 118 fot-pounds av dreiemoment med momentnøkkel og spindelmutteren socket. Monter bremsen rotoren, og spinne en lug mutter på hånd å holde rotoren på plass.

10 Installer tie rod tilbake på styringsgruppen knoke. Stram tie rod slottet mutteren på trekkstang stammen til 45 fot-pounds, med momentnøkkel og en stikkontakt. Monter låsesplinten gjennom hullet i tie rod stammen. Bøye splinten å låse den inn i trekkstang stammen.

11 Installer caliper og caliper braketten over bremsen rotoren. Trekk til Bremsecalipperholder boltene til 137 fot-pounds, ved hjelp av momentnøkkel og en stikkontakt. Fjern den ene knasten mutteren fra forsiden av rotoren.

12 Installer forhjulet på Buick, og lun lug nuts med et dekk jern. Hev bilen ut av jack står med jekken. Fjern bukker fra under bilen. Senk bilen til bakken. Umiddelbart trekke til mutrene til 100 fot-pounds, ved hjelp av momentnøkkel og socket.

1. 3 Sitt i Buick og pumpe bremsepedalen sakte fem til ti ganger, eller til bremsepedalen blir stiv igjen.

Hint

• Løft aldri et kjøretøy på ujevnt underlag eller en skråning. Løfte et kjøretøy på ujevnt underlag kan føre knekt eller bukker til plutselig kollaps.