Installasjon av en BD Track Bar

Sporlinjen, enten montert på forsiden eller baksiden av et kjøretøy, holder aksler plassert i senterlinjen til kjøretøyets chassis. Vanligvis er den ene ende er forbundet med akselen og den andre enden til den store ramme skinnen. De gir et svingepunkt, via gjennomføringer, som tillater akselen å bevege seg vertikalt og samtidig opprettholde en sentre stilling. Dette holder bilens aksler sentrert under hvile. Firehjulstrekk Jeeps, store lastebiler og store rigger vanligvis bruker disse suspensjon komponent. Enhver gjør-det-selv-mekaniker kan installere et spor bar med noen enkle trinn og grunnleggende verktøy.

Bruksanvisning

1 Sett bilen i park eller nøytral, avhengig av overføringstypen. Sett i nødbremsen. Hvis du har en stor-rigg festet til en trailer, koble fra tilhengeren og blokker traktorens bakhjul. Bruk et gulv jack å løfte fronten på bilen er høy nok til to bukker under nedre kontroll arm eller kingpin støttearmer - ikke chassisrammen.

2 Kontroller at du har en fem-tonns vurdert gulv jack å løfte en stor lastebil med tilhørende kraftig bukker. Hvis du trenger å bytte ut både foran og bak spor barer, løft den andre enden av bilen og sted bukker under suspensjon på riktig måte.

3 Finn sporlinjen under fronten på bilen. Hvis du er i tvil om sin plassering, se bilens verkstedshåndbok. Det ser ut som en lang, vinklet Tangen som forbinder rammen til akselen. Den kobles på samme måte på baksiden av bilen. Bruk en beregning kontakten for å løsne og fjerne sporlinjen bolt på førersiden. Bruk en beregning kontakten for å løsne og fjerne passasjersiden sporet bar bolt. Hold begge bolter. Trekk sporet bar ut.

4 Bruke et målebånd for å måle avstanden fra midten av bøssingen hullet på enden av det gamle sporlinjen til midten av bøssingen hull på den andre enden. Skriv antallet ned med penn og papir. Finn passasjersiden sporet bar tie rod, og skru den 90-graders smørenippelen inn i det, med smørenippelen vendt tie rod tråder.

5 Ta poly foringer og stål hylser ut av pakken. Bruk kit fett til å smøre på utsiden av alle fire foringer og de to stål ermer.

6 Skubbe foringer i hver ende av tie rod ender. Skyv stålhylse inn i foringer. Gjør det samme med den andre tie rod slutten. Skru begge kit låsemuttere på endene av begge tie stenger. Skru mutterne for hånd helt til endene.

7 Skru hver tie rod slutten til sentrum sporet bar delen. Passasjersiden tie rod bar har venstrehendt tråder. Skru dem jevnt i begge ender før du har hele lengden av det nye sporet bar matche lengden på gamle spor bar.

8 Bruk målebånd for å nøyaktig måle avstanden du har notert. Skru låsemuttere på akselen før de støter opp mot endene av sentrum bar. Lag en mindre justering ved å vri begge tie rod ender for å matche den vinklede profilen av den gamle sporlinjen. Stram begge låsemuttere med en stor halvmåne skiftenøkkel. Plasser det nye sporet bar tilbake opp i byggeform og erstatte boltene. Stram boltene med en socket og skiftenøkkel.

9 Bruk fettpresse til å smøre smørenippelen på passasjersiden sporet bar stang. Utfør denne samme fjerning og installering på baksiden av bilen hvis du trenger å bytte ut det sporet bar. Løft bilen i begge ender for å fjerne jack stands.