Inline Vs. In-Tank pumper drivstoff

Kjøretøy bruker to typer drivstoff pumper: mekanisk inline og elektrisk in-tank. Hver type pumpe leverer drivstoff fra bensintanken inn i motorens brennkammer. Carbureted biler bruker inline drivstoffpumper, mens drivstoff-injisert biler bruker elektriske drivstoffpumper i-tank.

Betydning

Taushets inline og tank drivstoffpumper forblir den samme: levere riktig mengde drivstoff til drivstoff sprøytebrukere slik at motoren går jevnt i riktig timing. Drivstoffpumper styre hvor mye strøm et kjøretøy utganger også.

Funksjon

Mekaniske inline drivstoffpumper bruke en membranpumpe festet på motorblokken. Gjennom et system av cams og armer, en opp-og-ned bevegelse utløses og tømmes pumpen, trekke i gass. En i-tank pumpe mottar pumpekraft så snart bilen svinger videre gjennom en elektrisk strøm å drive pumpen. Elektrisitet skaper en stabil baseline av drivstoff pumpe, noe som øker nøyaktigheten av drivstoff levering.

Søknad

Electric i-tank drivstoffpumpene er i stand til å skape mye høyere nivåer av drivstofftrykket. Lav- og høytrykks-tank drivstoff pumper finnes for forskjellige kjøretøy. Mekaniske inline pumper skape mye mindre drivstoff press eksklusivt for carbureted motorer.