Informasjon på en sann 427 Cobra
British bil selskapet Auto Carriers (AC), Ford og sportsbil racer og designer Carroll Shelby, designet og produsert 427 Cobra. Den 427 Cobra var i produksjon fra 1965 til 1968. Med økt motorstørrelse og kraft, 427 fulgte 289 Cobra, som hadde en produksjon tidslinje av 1962-1965.
motor~~POS=TRUNC
Den 427 AC Shelby Cobra sported den berømte Ford 427 V-8 motor. Den "427" i tittelen refererer til slagvolum: 427 kubikk inches, eller 6984 cc. Motoren hadde en boring ved slag måling av 4,232 med 3,784 inches. Maksimal effekt av motoren målt 425 hestekrefter ved 6000 rpm og maks dreiemoment målt 480 fot-pounds ved 3700 rpm. Avfyring av stemplene var i følgende rekkefølge: en, fem, fire, to, seks, tre, syv og åtte.
Engine Design og funksjoner
Motoren holdt to ventiler per sylinder, totalt 16 ventiler i en toppventil arrangement. Motoren sported en væskekjølt kjølesystemet og hadde fem hoved veivaksel lagrene. I Cobra 427, Ford utviklet motoren for å ha sylindre hoder og blokker for å være laget av støpejern. Motoren inneholdt også et enkelt kamaksel design. Drivstoffsystemet sported enten en enkel, fire løpet Holley forgasser eller fire, to-barreled downdraft Weber karbohydrater. Standarden overføringen var en fire-trinns manuell.
Chassis Dimensjoner og design
I løpet av sin produksjon i slutten av 1960, den 427 Shelby Cobra målt 156 inches i lengde, 68 inches i bredden og 49 inches i høyden. Bilen hadde en akselavstand på 90 inches og både foran og bak spor målt 56 inches. Bilen veide 2,355 lbs. Total drivstoffkapasiteten for drivstofftanken målt 18 liter. Bakkeklar målte 4,5 inches. AC og Shelby utformet kroppen til å ha to seter og være laget av aluminium. Chassiset holdt en stor tvilling tube stige ramme som hadde en rørformet struktur og rørformet suspensjon montering design.
427 Shelby Cobra Ytelse
Toppfarten på 427 Shelby Cobra målt 165 miles per time. Imidlertid akselerasjonen var en av de mest imponerende fakta om pony-type bil. Den 427 Cobra kjørte null til 60 mph på 4,2 til 4,5 sekunder, og 427 gikk fra null til 100 km / h på 10,3 andre gang. Motoren og bilens design også omtalt en rask kvart mil å kjøre tid på 12,4 sekunder. Men i likhet med de fleste sportsbiler, drivstofforbruket på bilen var ikke noe å skryte av, da 427 Cobra hadde bare 10,0 mpg drivstoffeffektivitet.