Informasjon om en 1941 Dodge Army Truck

1941 Dodge hæren lastebil var Dodge første lette militært kjøretøy bygget for å flytte tropper under andre verdenskrig. Et bredt utvalg av militære modeller ble bygget basert på halvt tonn sivile pickup og ble produsert gjennom 1942. Modeller varierte fra våpenbærere til telefon installasjons lastebiler. Tusenvis ble bygget i løpet av de to første årene av krigen. I 1942, en trekvart tonn versjonen av Dodge Army lastebil erstattet halvt tonn modell.

Historie

Dodge, en divisjon av General Motors, hadde en lang historie med det amerikanske militæret. Først som Dodge Brothers lastebiler, Dodge gitt lastebiler og ansatte biler til hæren under første verdenskrig I. Disse kjøretøyene ble imidlertid basert på sivil ingeniør uten militære applikasjoner. I 1942, alle sivile auto og lastebil produksjon stoppet å produsere militære kjøretøy. Den lette Dodge firehjulstrekk, halv-tonns WC serie lastebiler var de første Dodge militære lastebiler utenfor linjen for kampformål.

typer

Den WC serien 4X4s tilhørte G505 familien halvt tonn Dodge militære kjøretøy. I alt ble 38 modeller utviklet. Blant disse modellene var: Et lukket førerhus med langsgående troppe seter, en åpen cab med tverrstilt sitteplasser, rekognosering kjøretøy, ambulanse, panel lastebil, åpent førerhus våpenbærere, åpen cab pickup, lukket cab pickup, to-wheel-drive pickups og andre modeller. Produksjonen varieres avhengig av behovet av kjøretøyet. 1941 Dodge Army rekognosering kjøretøy, for eksempel, nummerert 9,365 enheter. Mer enn 2500 versjoner av lukket kabin med langsgående tropp sitteplasser ble produsert. Men bare 362 to-wheel drive stengt cab pickups ble bygget i løpet av det første produksjonsåret. I alt ble 79,771 halv-tonns lastebiler produsert i 1941 og 1942.

Størrelse

Den typiske 1941 Dodge 4X4 Army lastebil satt på en 116-tommers akselavstand, selv om ambulanser og nødreparasjoner lastebiler ble plassert på en 123-tommers akselavstand. Sporvidden målt 59,3 inches og det satt på 7.50 dekk med 16-tommers hjul.

mekanikken

Under panseret på en typisk G505 WC serie Dodge Army lastebil var 230,2 kubikk-tommers, inline 6-sylindret motor. Strøm varierte fra 78 hestekrefter med 222 fot-pounds av dreiemoment --- kronglete kraft genereres inne i motoren for å gi lastebilen haling kraft og akselerasjon --- til 99 hestekrefter og 255 fot-pounds av dreiemoment. Strøm ble overført via en fire-trinns manuell girkasse. Stoppe strømmen ble levert av hydrauliske bremser.

Slutten

1941 Dodge lastebiler, som ble sikret fra lastebilprodusent gjennom War Department kontrakter, banet vei i slutten av 1942 til trekvart tonn G502 WC serien Dodge lastebiler. Åtti prosent av de 1941 Dodge halv-tonns lastebil deler var utskiftbare med trekvart tonns modeller.