Hybrid togfremføring

Hybrid biler har motorer som innlemme både bensin og elektrisk motor. Med hjelp av den elektriske motor, er det bensinmotor i stand til å brenne i det vesentlige mindre drivstoff. Dette øker både gass kjørelengde og holder eksosutslipp til et minimum. Det er flere aspekter som en hybridmotor skiller seg fra en konvensjonell bensinmotor og transmisjon.

Elektrisk motor

Grunnen hybridbiler fikk sitt navn, er at bilen er drevet av en konvensjonell bensin motor som er assistert av en elektrisk motor. Den elektriske motoren er koblet separat til overføring, slik at hver motor kan kjøres uavhengig av hverandre. Dette gjør at den elektriske motoren til å ta over helt til tider når cruising, optimalisere drivstoff kjørelengde oppnåelig med hybrid sin bensinmotor.

batterier

Den elektriske motor i en hybridmotor drives av et antall små batterier, vanligvis plassert på den bakre del av kjøretøyet for å jevne ut den totale vektfordeling. Batteriene lades av bensinmotor, samt ved oppbremsing. Dette er grunnen til at hybridbiler ikke trenger å være koblet til strømuttak, slik tilfellet er med fullt elektriske biler.

Overføring

Overføringen i en hybrid drivlinje kombinerer kraft fra både bensin og elektriske motorer før du sender den til drivhjulene. De fleste hybrider tilbyr en kontinuerlig variabel transmisjon (CVT), som lar bensin motor til å kjøre på den optimale RPM verdien for den aktuelle kjøre krav. Mange har også en 5-trinns manuell girkasse alternativet. Sporty hybrider, slik som Honda CR-Z, kan tilby en 6-trinns manuell girkasse.

regenerativ bremsing

Hybrid motorer har en spesiell regenerativ bremsing system koblet til drivhjulene. Når bilen er bremset eller stoppet, er noe av energien utvist i å endre bilens fart beholdt av den regenerative bremsesystemet. Energien blir deretter omdirigert til elektromotoren batteriene, slik at hybridsystemet for å være mindre avhengig av bensinmotor.