Hybrid regenerativ bremsing Theory

Hybrid elektriske biler er en av de mest populære alternative drivstoff kjøretøyer på veien i dag. De bruker en elektrisk motor for å supplere en bensinmotor, og dermed forbedre drivstofføkonomi og redusere mengden av skadelige karbon-utslipp at kjøretøyet produserer. Regenerative bremsesystemer er en viktig del av hvordan hybrider spare energi.

Behov

Det viktigste formålet med regenerativ bremsing er å forbedre drivstoffeffektivitet av en hybridbil. Ifølge Search-AutoParts.com, moderne biler avfall mer enn 80 prosent av den energien sine motorer produsere, og omtrent halvparten av energien går gjennom bremsene der det tar form av friksjon og varme.

Funksjon

En hybrid er regenererende bremsesystem fanger opp kinetisk energi som passerer gjennom bremsene som bilen bremser og mistet momentum. Denne energien omdannes til elektrisitet, og som er lagret i hybrid batteripakke, som driver den elektriske motor via transmisjonen. Hybrider med høyere kapasitet batteripakker kan få mer av en drivstoffeffektivitet fordel fra regenerativ bremsing.

Teknologi

Regenerativ bremsing engasjerer når en hybrid driver begynner å trå på bremsepedalen. Før bremseklossene begynner å legge trykk på rotoren, i inngrep med en elektrisk generator bremsesammenstillingen, ved hjelp av elektromagneter og bevegelsen av hjulet for å skape en elektrisk ladning. Denne ladning, kjent som en eksiteringsstrøm, passerer gjennom transmisjonen, som er i stand til å håndtere både positive og negative kraftleveranse, og inn i de batterier for senere bruk i å drive bilen.

variasjoner

I tillegg til lagring av elektrisk energi direkte i den innebygde batterier, kan hybrid regenerative bremsesystemer bruke den digitaliserte energi i en rekke måter. En av disse er å lansere assist, som lagrer energien som genereres ved å bremse i en elektro kondensator. Når bilen begynner å akselerere, øker energi kraft til den elektriske motoren for raskere akselerasjon bruker mindre gass.

Sikkerhet

Regenerativ bremsing teknologi har vært i sentrum for flere sikkerhetsproblemer med hybrid elektriske biler. Den mest kjente av disse var i stor skala tilbakekalling av Toyota biler tidlig i 2010. Etter noen drivere rapportert problemer med å stoppe bilen på etterspørsel, Toyota gjort justeringer i programvaren som styrte bremseoverstyring som en del av den regenerative bremsesystemet.