Hvorfor min 2002 Oldsmobile Alero Engine Die når jeg er på et Stop?

2002 Oldsmobile Alero kommer utstyrt med en 2,2-liters firesylindret motor standard, og hadde en mulighet til å endre det til en 3,4-liters V-6. Begge motorene er drevet gjennom sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning. Når det er et problem i dette systemet, vil motoren dø under en stopp.

drivstoff~~POS=TRUNC

Drivstofftrykket er levert av drivstoffpumpen, og regulert av drivstoff trykkregulator. På 2002 Alero, er drivstoffpumpen i drivstofftanken, og regulatoren er mellom fuel rail og innsugningsmanifold, på toppen av motoren. Den 2,2-liters motor krever 50-60 psi drivstoff press for å kjøre skikkelig, mens 3,4-liters motor trenger 41-47 psi.

drivstoff sprøyte

Den 2,2-liters motor har fire injektorer og 3,4-liters motor har seks injektorer. Disse injektorer må riktig levere drivstoff til sylinder for motoren å kjøre skikkelig. Dersom en injektor blir delvis tilstoppet, vil motoren bli sultet for drivstoff, og kan dø under en stopp.

Idle Air Control

Tomgangsluftstyreventilen og motoren er festet til spjeldhus, og regulere hvor mye luft kommer inn i forbrenningskammeret. Denne komponenten regulerer også tomgangsturtallet, og feilen vil føre til at motoren til å dø når på tomgang og stopp.