Hvorfor Is My Front Tire squeeking Når jeg Drive My Car?
Årsaken til knirkelyder i et forhjul kan ikke umiddelbart opplagt, men du kan begrense det ned til ett eller to mulige årsaker med litt detektivarbeid. Vær oppmerksom på forholdene når du hører squeaking i dekket. En konstant squeaking når bilen er kjørt vil ha en annen årsak enn en periodisk støy vil, men en konstant støy er generelt lettere å diagnostisere.
Angiveri på Turns
Hvis bilen din har et pip eller squall i ett forhjul når du slår trange hjørner, for eksempel i et parkeringshus, starte den diagnostiske prosessen med å sjekke lufttrykket i dekkene. Underinflated dekk er den viktigste årsaken til denne typen støy. Sjekk tabellen i brukerhåndboken for den anbefalte lufttrykk for dekk på bilen din, og deretter blåse dem til at spesifikasjonen. Ikke anta at et dekk som ser bra ut har riktig lufttrykk.
Konstant høyfrekvent Squeak
Mange biler er utstyrt med en klingende enhet som kalles en slitasjeindikator som en del av de fremre bremseklosser. Når bremsekloss bærer til et visst punkt, slitasjeindikatoren gjør lett kontakt med overflaten av bremse rotoren, forårsaker en høyfrekvent PIP når bilen kjøres. Støy forårsaket av en slitasjeindikator vil forsvinne når bremsepedalen trykkes og bremsen aktiveres, men kommer tilbake nesten umiddelbart etter utgivelsen av bremsepedalen.
Konstant lav-Tone Squeak
Forskyvning av fronten kan føre til en knirk grunnet foran dekkslitasje. Vanligvis er denne tilstanden skyldes komponent slitasje eller skader etter å ha truffet en alvorlig brak og resulterer i en konstant støy som vil være lavere i tonen enn en slitasjeindikator støy. Bilen kan også trekke til den ene eller vandre mens du kjører. Kontrollere forhjulene for ujevn slitasje, spesielt på kantene, er viktig slik slitasje kan være farlig.
Intermitterende Lys Squeak
En vanlig årsak til en periodisk knirker i forhjulene er en løs hjulkapsel. Når du kjører, beveger dekselet om på rattet, produsere et pip som kan eller ikke kan være ledsaget av en rangle. Vanligvis hjul-dekkstøy er lette, forbigående og skingrende. Fjern hjulkapselen og prøvekjøre bilen. Hvis støyen er borte, er hjulkapselen på problemet.
andre årsaker
Mange lyder kan synes å være dekkstøy, men er det ikke. I eldre biler rustet eller bøyd bremse backing plate kan kontakte iden overflaten av bremse rotoren, og mye som en slitasjeindikator, føre til en høyfrekvent pip. Igjen skjer dette støyen bare når bilen er kjørt. I motsetning til en slitasjeindikator støy, vil lyden vedvarer når bremsen er aktivert. Sjelden, en liten stein fanget mellom bakplaten og rotor forårsaker mye den samme lyden.