Hvorfor er My Car miste strømmen Når klimaanlegget er på?

Hvorfor er My Car miste strømmen Når klimaanlegget er på?


Air condition-systemer krever mye strøm for å kjøle bilen. Jo høyere du har air condition-apparatet og varmere det er ute, jo mer systemet må arbeide for å gi deg kjølig luft. Siden det eneste stedet som makt kan komme fra er motoren, kan du merke en nedgang i bilens ytelse som et resultat av å kjøre klimaanlegget.

hestekrefter Forbruk

En klimaanlegget krever forskjellige mengder av hestekrefter avhengig av størrelsen på bilen og størrelsen på varmepumpens kompressor. Imidlertid, når kompressoren faktisk er aktiv, kan det kreve så mye som 5 eller flere av de hestekrefter er tilgjengelig fra motoren. I et stort kjøretøy som produserer flere hundre hestekrefter, er dette usannsynlig å presentere et merkbart tap. I mindre biler, kan tapet av 5 hestekrefter være ganske merkbar.

mindre motorer

I noen av de minste og mest kompakte biler tilgjengelig, tap av kraften som kreves for å kjøre et klimaanlegg er så betydelig at en større motor er nødvendig for å kompensere. Tidlig på 1990-tallet Suzuki Swifts var tilgjengelig med enten en tresylindret eller firesylindret motor. Air condition var ikke tilgjengelig på tresylindret motor modellen fordi den lille 53-hestekrefters motor ikke kunne avse den strømmen som er nødvendig for å kjøre klimaanlegg.

Cycles

For å forstå nøyaktig hvorfor du mister makt på bestemte tider, må du vite hvordan klimaanlegg systemet fungerer. Kompressoren er den del av systemet som har et belte direkte koblet til motoren. Dette er den primære pumpe som driver bevegelsen av kjølemiddel når det er i dampform. Når kompressoren er på, kan du miste kraften fra motoren fordi energien brukes til å drive beltet som driver kompressoren.

Drivstofføkonomi

En stor mengde strøm er nødvendig for å kjøre klimaanlegget i bilen, så det har en negativ effekt på bilens drivstofforbruk. En rapport fra National Renewable Energy Laboratory sier at det tar så mye energi til å kjøre et klimaanlegg med en 400-W belastning som det gjør å kjøre en mellomstor bil på 35 mph. Dette betyr et tap på så mye som en mpg i drivstofføkonomi mens klimaanlegget er i gang.