Hvorfor Auto Mechanics forlate banen

Hvis du bestemmer deg på en karriere som en bilmekaniker kan det være givende og utfordrende. Når det er en overdreven rekke utfordringer, vil noen bilmekanikere avslutte og gå videre til andre yrker. Bilmekanikere er ansvarlig for service, fikse og reparere biler på daglig basis. For å bli en mekaniker er det visse krav til utdanning du må oppfylle.

Tool Cost

Det finnes en rekke utgifter du pådrar deg for å bli en bilmekaniker. Verktøyene du kjøper er ikke billig. Hvis du går til Sears eller en annen butikk du kan kjøpe verktøy billig, men de er ikke den beste kvaliteten og vanligvis ikke vare. Det finnes verktøy selskaper som MATCO Tools, Mac Verktøy og Snap-on som har distributører som hyppige mekaniker butikker på en ukentlig basis for å selge verktøy. Mekanikk betale mer fordi verktøyene er bedre kvalitet og de får tjenesten på en jevnlig basis. Noen av de større verktøykasser kan koste $ 10.000 eller mer.

verktøy~~POS=TRUNC distributører

Mekanikere kan bli lei av å gjøre forretninger med verktøy distributører fordi de ofte gå ut av business. Når en distributør går ut av virksomheten kan det ta fra tretti dager til så lenge som to år før distributøren erstattes. I mellomtiden mekanikeren har ingen å betjene sine verktøy som kostet ham mer i utgangspunktet, fordi hans konto ble betjent av et verktøy distributør. Mekanikk vil ofte bli misfornøyd og begynne å gjøre forretninger med en distributør fra en konkurrent, men det samme kan skje på nytt. Til slutt kan dette føre til at noen mekanikere å forlate virksomheten.

Opplæring / sertifisering

Mekanikk trenger ikke å bli ASE sertifisert som betyr at de har oppfylt kravet om bestått en av de 40 eksamener som tilbys for mekanikere og har to års faktiske arbeidserfaring. Når en mekaniker går gjennom sertifiseringsprosessen de er mer kunnskapsrike og erfarne. For å forbli ASE sertifiserte mekanikere må testes hvert femte år. Omtrent 33 prosent av alle mekanikerne klarer disse testene. Noen mekanikere kan bli lei av å studere for tester og mangel på tid kan hindre dem fra å ta ekstra klasser som tillater dem å holde tritt med endringer i bilindustrien. Mekanikere med ASE sertifisering er mer sannsynlig å tiltrekke seg flere kunder som fører til større fortjeneste.

Kreditt

Mekanikk trenger også god kreditt for å kjøpe noen av de store billett elementer som verktøykasser. Uten god kreditt må de prøve å finne ut en betalingsordning med en av distributørene, men ingen ønsker å levere en verktøykasse $ 10,000 til en mekaniker uten noen form for undertegnet kontrakt på plass. Kontanter kontoer kan etableres, men bare for de mindre billett elementer. Dårlig kreditt kan føre til en mekaniker til å forlate virksomheten.

Grease / helserisiko

Hvis du er en mekaniker så sjansene er du bo dekket med skitt, fett og skitt fra å jobbe på biler. Noen mekanikere blir lei av skitten miljø og bestemmer seg for å finne arbeid som gir renere sunnere forhold. Arbeide med fett og olje hele dagen kan utsette hendene og huden for helserisiko.

timer

Det er mekanikere som har standard timer med ni til fem, men du har også mekanikere som benyttet i 12 eller 14 timer per dag. Når du kombinerer lange timer med alle de andre ulemper, de begynner å ta bompenger etter en stund og mekanikere vil forlate virksomheten og se etter andre karrierer.