Hvordan Wire en RV Hus Battery

RVs vanligvis har to batterier: et chassis batteri som tar seg av bil-funksjoner, og en trener batteri som driver "hus" kretser. Begge er kablet på en lignende måte: Strømmen må leveres til batteriene for å holde dem ladet, makt må gjennomføres fra batteriene til en sikring eller effektbryter bord, og en retur - eller negative - kretsen må gjøres mellom batterier og kjøretøyets chassis.

Bruksanvisning

1 Lag en plassering for treneren batteri som er trygt. Lading av batterier utstråle varme, og ødelagte batterier kan avgi eksplosive og brennbare gasser: Batteriet må plasseres slik at ingenting brennbar kan komme i kontakt med den; og hvis det ikke er av den lukkede typen, må det være i en proprietær lufttett batteriboks ventilert til utsiden av RV.

2 Koble ladeledningen til den positive polen på batteriet; stangen vil bli markert med en "+" symbol. Alle automotive butikker selger de riktig størrelse koblingsklemmer for batteripolene; den positive pol er vanligvis større enn den negative. Følg instruksjonene som følger av terminalen klemme produsenten for å feste den riktig og godt til tunge ledningen fra RV ombord lader, korrekt kalt en "converter lader." Omformeren Laderen kan vanligvis finnes boltet til RV gulvet nær det punktet hvor fjæra tilkoblingskabelen kommer inn i bilen. Terminal klemmer blir vanligvis festet på plass med en riktig størrelse skiftenøkkel eller socket, snu en mutter klokken til en fange bolt.

3 Opprett forbindelse til dynamoen slik at når motoren er i gang, det lader treneren batteriet. Dette gjøres gjennom en enhet som kalles en "isolator". Den isolator prioriterer kostnad til chassiset batteriet så det er alltid holdt på sitt optimale nivå, og deretter skifter kostnad til treneren batteriet. Følg alle instruksjonene som følger med isolator i å gjøre denne kretsen; Vanligvis bør ikke mindre enn 8-gauge brukes - tyngre hvis kjøringen er ekstremt lang. Wire med rød isolasjon blir vanligvis anvendt for dette formål.

4 Fest "nedstrøms" live forsyningen til en sikring eller effektbryter bord. Igjen bruker ikke mindre enn en 8-gauge, med rød isolasjon, holde det så kort som praktisk mulig. Koble den ene enden av ledningen til den positive polen på coach batteri, og den andre enden til live bussen av sikringen bord. Det levende bussen skal være tydelig merket. Typisk vil en klemme er bygget inn i en ende av bussen som strammes ved hjelp av en skrutrekker.

5 Koble den negative pol på batteriet til kjøretøyets chassis; den negative pol er merket med et "-" symbol. Bruk en lengde av wire like tung som den som anvendes for de positive forbindelser, og igjen holde ballen så kort som mulig. Wire med svart isolasjon blir vanligvis anvendt for dette formål. Fest batteriet enden av ledningen ved hjelp av en proprietær terminal klemme, og bruke en utgang terminal - settes med presstangen - ved den andre enden for å feste ledningen til en tung bolt som er festet til kjøretøyets chassis.