Hvordan Winterize en 75 HK Yahama Båt Motor

Eie en båt kan være en stor kilde til glede for deg og din familie og venner. Du kan kjøre rundt på åpent vann, fiske eller underholde vennene dine i timevis. Når vinteren kommer, men må mange båteiere lagre båten deres for å beskytte det mot elementene. En del av å beskytte investeringen din er en prosess som kalles vinterklargjøring. Vinter en båt selv kan spare mye penger på arbeidskraft fra en marina, og gi deg en bedre forståelse av hvordan båten fungerer.

Bruksanvisning

Flushing / dugg

1 Fyll bensintanken med friskt gass og drivstoff stabilisator før du kjører den for siste gang. Blandingen skal være ca 1 oz. av stabilisator per gallon av gass, men sjekk instruksjonene. La motoren sykle frisk gass gjennom systemet før du slår den av. Når du tar båten ut av vannet, sørg for å skylle motoren med ferskvann for å fjerne skitt.

2 Fjern låsene og trekke hetten på toppen av motoren. Hook slangen opp til den friske vannkilde og fest spylekoplingen til båten og slangen. Plassere spylekoplingen over kaldt vann inntakene på den nedre del av motoren. Disse ser ut som små lunter langs sidene av motoren. Skru på ferskvannskilde, og tillate den å begynne å pumpe inn i motoren. Start motoren og la den gå i noen minutter for å skylle systemet.

3 Spray fogging olje inn innsugningslyddemperen vekselvis mens motoren fortsatt kjører. Du kan også ha en fogging hull for lyddemper. Hvis det er tilfelle, spray fogging olje inn i det hullet. Motoren skal begynne å røyke på dette punktet. Motoren bør nesten stall, som betyr at prosessen er fullført. Du kan nå slå av motoren.

4 Fjern spylekoplingen, og sett på hetten på toppen av motoren. Tørk av motoren for å fjerne vann som kan fryse og forårsake problemer.

smøring

5 Lokaltannhjultappeskruen på den nedre ende av motoren. Det bør være nær bunnen, og krever ofte en umbraconøkkel for å løsne. På samme tid, finner oljenivået pluggen på den nedre enden. Hvis du har problemer med å finne disse, ta kontakt med brukerhåndboken under avsnittet om vedlikehold. Når du har funnet dem, tilt motoren før girolje dreneringsskruen er på det laveste punktet. Låse motoren på plass ved hjelp av vippehendelen eller knott før du arbeider på den nedre enden.

6 Plasser mellomstore beholder under plasseringen av girolje dreneringsskruen. Fjern girolje dreneringsskruen sammen med pakningen og la det begynne drenering. Også fjerne oljenivåpluggen. La girolje kan tømmes helt før du setter pluggene. Sørg for å erstatte de gamle pakninger med nye, som gamle kan sprekke og lekke olje.

7 Juster vinkelen til motoren er helt loddrett igjen. Lås opp støttespaken før justering av tilt. Ved hjelp av trykksatt utstyr olje påfyllingsanordning, begynner å injisere den nye utstyret oljen i gearoljedreneringsskruehull i bunnen av motoren. Når den nye oljen begynner å komme ut av oljenivåpluggen hull, installere oljenivåpluggen med den nye pakningen, samt girolje tappepluggen.

Hint

• Normalt, når dugg motoren, den trenger ikke å være plassert i utstyr, og kan stå på tomgang. Hvis du trenger å sette den i gir, eller føler at det er en risiko for propellen spinning, må du fjerne det før du slår av motoren på. Dette vil forhindre personskade når du arbeider tett med motoren.
• Inspisere gamle girolje etter å erstatte den. Hvis det virker melkeaktig, har du en lekkasje som er slik at vann i. Det er svært viktig å ha motoren inspisert av en ordentlig sertifisert verksted før du kjører motoren igjen.