Hvordan vite om en Injector er dårlig?

I en multi-port bensininnsprøytning, har hver sylinder sitt eget drivstoff injektor. Drivstoff sprøyte trenger drivstoff levert til dem på et visst press - ofte 32-44 psi, avhengig av året, merke og modell av kjøretøyet. Dersom drivstoffpumpen er dårlig, alle injektorene vil tilsynelatende feil, så vil det ikke være nok press for å holde motoren i gang skikkelig. Hvis motoren er feiltenning, er det mest sannsynlig et problem med en eller flere dyser eller injektoren kretser, om tenningssystemet fungerer som det skal.

Bruksanvisning

1 Finn ledningsnettet kontakter for hver drivstoff injektor. Starte kjøretøyet. Fjern ledningsnettet kontakten fra hver injektor, en om gangen.

2 Lytt til lyden av motoren når du trekker ledningsnettet kontakten av hver enkelt injektor. Hvis motorhastigheten plutselig bremser eller motoren går ujevnt, er at injektor fungerer. Hvis det ikke er noen endring i lyden fra motoren, eller hvis den ikke kjøres verre, så at injektoren er enten dårlig eller tilstoppet.

3 Sett at injektor igjen, og gjenta prosedyren for neste injektoren.

4 Kjør innsprøytning renere gjennom bensininnsprøytning (injektor renere kits er tilgjengelig på de fleste auto deler butikker - følg instruksjonene for merkevaren du kjøper), og gjenta testen. Dersom motoren går dårlig hver gang du trekker en kabelkoblinger av, har du løst problemet. Hvis ikke, er det et problem med injektoren og det må skiftes ut.