Hvordan vite om en CV er dårlig

CV (konstant hastighet) leddene ble først introdusert på forhjulsdrevne biler. Det er to skjøter per en cv felles enhet; en indre og ytre lager felles. De indre festes til ribbene av overførings eller transaksel, mens det ytre leddet festes til ribbene på hjulnavmontasjen. CV ledd er ute av drift og krever ikke vedlikehold. Selv om det er sjelden for dem å mislykkes, fordi de er utsatt for undercar elementer gummistøvler kan sprekke eller delt. Men selv etter normal slitasje, kan de interne lagrene også slitasje og svekkes.

Bruksanvisning

1 Prøvekjør bilen først. For ytre CV joint feil, vil en markant klikkelyd eller knaser lyd slipper ut når du tar svinger, som plasserer ekstra stress på lagrene.

2 Prøvekjøring for indre cv felles svikt. Slitte rillene på spindelen til den indre CV felles kan skli inne i overføring eller transaksel. Når du sikkerhetskopierer, akselererer og bremser, lytte etter uttalt clunking og slipping. Mens lignende symptomer kan oppstå med indre overføring eller trans slitasje eller slitte differensial tannhjul, er det som oftest en dårlig indre CV ledd.

3 Ta note mens test kjøring for clunking lyder, vibrasjoner eller shuddering som øker med revolusjonen av dekkene på akselerasjon etterspørsel. Disse symptomene kan være tegn på indre felles svakhet eller svikt.

4 Plasser et dekk blokk mot et dekk på motsatt aksel fra CV joint du ønsker å inspisere.

5 Løft panelet kvartalet på kjøretøyet (eller hele akselen) og deretter støtte den på bukker. Du kan sette på parkeringsbremsen hvis du visuelt inspisere foran CV ledd, men gjelder ikke det for baksete CV felles inspeksjoner fordi det ikke vil tillate deg å spinne hjulene.

6 Se under hevet hjulet (e) og spinne dekk. Bruk en lommelykt eller butikk lys til visuelt inspisere de ytre og indre CV felles støvler for åpenbare sprekker eller revner. CV felles støvler som har revet helt åpen vil også ha fett sprøytes ut og belegg på indre kanten av dekket og hjulet knoke.

7 Drei rattet hele veien til den ene siden og deretter spinne forhjulet (e) for å gi deg en bedre visuell inspeksjon av front CV felles støvler for tørr rotting, sprekker eller revner som ikke er så åpenbare.

8 Plasser fingrene på innsiden av revet oppstart av CV joint (hvis aktuelt) og gni fettet mellom fingrene. Om den føles treg, så det har blitt forurenset med skitt og annet grus fra veiene. Mens CV joint kan muligens være rengjort og reparert, må det fjernes fra kjøretøyet og arbeidskostnader for å rehabilitere leddet kan være mer enn å erstatte den.

9 Sørg for å lete etter tørr råtnende sprekker i den indre delen av trekkspillformet støvler. Selv om det ikke kan være en indikasjon på CV joint feil, kan du ha støvlene erstattet før de interne lagrene på CV felles bli forurenset.

Hint

• Populariteten til cv ledd har mange bilprodusenter nå sette dem på bakhjulsdrift uavhengig fjæring kjøretøyer og i all-wheel og firehjulsdrevne biler.