Hvordan virker en Super fungerer?

En Superchip er en motorstyreenhet som har blitt omprogrammert for bedre ytelse. ECU er elektroniske anordninger som styrer mange forskjellige partier av driften av en forbrenningsmotor. Innsprøytning og timing styres av enkle ECU, men mer forseggjort ECU kan styre alt fra tenningen for å øke i en turbolader.

ECU bruker sensorer for å overvåke motorens funksjon og andre ytelsesinformasjon. De kan overvåke og kontrollere lufttrykket inne i bilen inntak manifold, og holde styr på hvor mye gass, brukes under bilens drift. ECU kan også måle og regulere temperaturen og trykket av luft i motoren. Motorens styreenhet vil ta affære, administrerende ytelsen av bilen i henhold til programmerings den har mottatt.

Superchips har blitt endret for å tillate mer fart og kraft, spesielt i konkurranseforhold. Til å begynne med, den fysiske brikken i bilen måtte erstattes med en omprogrammeres chip. Nå er det imidlertid mulig å programmere brikken som allerede er på plass i bilen ved å koble den til en datamaskin, og påføring av et konverteringsprogram. Prosessen med å konvertere en motorstyreenhet for å endre programmering til mer fordelaktige innstillinger kalles også chip tuning.

Det er mulig å endre bilens ytelse ved å justere noen få områder av motorens styreenhet. For eksempel kan økning av tidspunktet for tenning gir høyere ytelse. Bilprodusenter programmere motorens styreenhet for maksimal drivstoffeffektivitet og lavest mulig utslipp. Disse nivåene kan resultere i lavere effekt og skyvekraft tilgjengelig for motoren. Når omprogrammering av motorstyreenhet for å reversere verdiene, er det viktig å merke seg at drivstofføkonomi og utslipp vil lavere i kompensasjon for den økte strøm tilgjengelig til motoren.